Новости ЦА. 27 декабря 10.00

Премьер Узбекистана поздравил Атамбаева с назначением на должность главы правительства Кыргызстана

Ташкент. 24 декабря. КазТАГ — Премьер-министр Узбекистана Шавкат Мирзиеев поздравил Алмазбека Атамбаева с назначением на должность главы правительства Кыргызстана.

“Выражаю уверенность в том, что конструктивное и плодотворное взаимодействие правительств наших стран будет способствовать развитию узбекско-кыргызских отношений на основе принципов добрососедства, взаимного уважения и равноправного партнерства”, — отмечается в поздравлении, обнародованном в республиканской прессе.

“Пользуясь случаем, хочу пожелать вам доброго здоровья и успехов в вашей ответственной государственной деятельности на благо народа Кыргызстана”, — подчеркнул премьер-министр Узбекистана.

***

Президент Узбекистана поздравил Лукашенко с победой на выборах в президенты Беларуси

Ташкент. 24 декабря. КазТАГ — Президент Узбекистана Ислам Каримов поздравил Александра Лукашенко с переизбранием на пост президента Беларуси.

“Убежден, что традиционно дружественные и взаимовыгодные отношения между Республикой Узбекистан и Республикой Беларусь будут и впредь развиваться и углубляться в интересах наших народов”, — подчеркнул президент Ислам Каримов в своем поздравлении.

Президентские выборы в Беларуси прошли 19 декабря. Действующий президент Александр Лукашенко победил на выборах в первом туре, получив 79,67% голосов избирателей.

***

“Узбекские авиалинии” получили три А-320-200 в рамках контракта стоимостью $277 млн

Ташкент. 24 декабря. КазТАГ — Национальная авиакомпания Узбекистана “Узбекистон хаво йуллари” (НАК “Узбекские авиалинии”) получила накануне три самолета А-320-200 в рамках контракта с Airbus Industrie стоимостью $277 млн, по данным узбекской авиакомпании.

Ранее сообщалось, что в июле-августе узбекской авиакомпании были поставлены первые два самолета рамках контракта. Поставку всех лайнеров планировалось завершить до конца 2010 г. Шестой самолет будет передан в начале 2011 г.

В июне 2007 г “Узбекистон хаво йуллари” подписала контракт с Airbus Industrie на покупку 6 самолетов А-320-200 стоимостью $277 млн на условиях финансового лизинга. Поставку двигателей осуществит CFM International, совместное предприятие французской Snecma и американской General Electric.

Финансирование контракта осуществляется за счет займа Фонда реконструкции и развития Узбекистана – $138,5 млн, кредита французского Natexis – $111 млн и собственных средств “Узбекистон хаво йуллари” — $27,5 млн.

Ранее сообщалось, что узбекская авиакомпания в 2010-2016 годах приобретет 16 самолетов западного производства общей стоимостью $1,136 млрд на условиях финансового лизинга.

В частности, “Узбекистон хаво йуллари” приобретет четыре Boeing 767-300ER и два Boeing 787-800, а также десять самолетов А-320-200.

НАК “Узбекистон хаво йуллари”, монопольный авиаперевозчик в Узбекистане, полностью принадлежит государству. Авиапарк компании насчитывает 21 самолет западного производства. В частности десять Boeing (пять 767-300 и пять 757-200), три аэробуса А-310, пять А-320-200 и три среднемагистральных RJ-85. Парк самолетов советского составляет порядка 15 лайнеров. При этом на самолеты западного производства приходится около 75% всех пассажирских перевозок на дальних маршрутах.

В стратегии обновления советского авиапарка самолетов средне- и дальнемагистральных линий узбекская авиакомпания ориентируется на авиатехнику западного производства.

***

Узбекистан в 2011-2015 гг инвестирует в развитие промышленности $25,673 млрд

Ташкент. 24 декабря. КазТАГ — В Узбекистане в 2011-2015 гг в развитие промышленности будет инвестировано $25,673 млрд в соответствии с постановлением президента Узбекистана Ислама Каримова “О приоритетах развития промышленности Республики Узбекистан на 2011-2015 гг”. Текст документа обнародован в пятницу в республиканских СМИ.

Документом одобрена программа о приоритетах развития промышленности Узбекистана на ближайшие пять лет, в которую включены проекты модернизации, технического и технологического перевооружения предприятий базовых отраслей экономики.

В программу включены 259 проектов в промышленном секторе экономики общей стоимостью $30,074 млрд, уже реализуемых и подготовленных к реализации.

В том числе на проекты нового строительства намечено направить $23,05 млрд, на проекты по модернизации и реконструкции действующих предприятий — $5,242 млрд, на техническое и технологическое перевооружение –$ 1,783 млрд.

Финансирование данных проектов будет осуществляться за счет иностранных инвестиций и кредитов в размере $20,499 млрд, собственных средств компаний и предприятий в объеме $6,284 млрд, кредитов Фонда реконструкции и развития Узбекистана — $2,207 млрд, займов коммерческих банков республики – $1,084 млрд.

В документ также включены 99 проектов, находящихся в проработке, общей предварительной стоимостью $6,446 млрд, в том числе проекты нового строительства стоимостью $4,265 млрд, проекты модернизации и технического перевооружение производства — $2,18 млрд.

Постановлением также предусмотрены 158 перспективных инвестиционных проектов общей предварительной стоимостью $10,98 млрд в топливно-энергетической, химической, металлургической отраслях, легкой промышленности, промышленности строительных материалов и машиностроении.

Документом также утверждены целевые показатели промышленности и диверсификации ее структуры на 2011-2015 гг.

В частности, реализация программы позволит довести рост промпроизводства с 8,3%, ожидаемых по итогам 2010 г до 11,8%, прогнозируемых в 2015 г. В целом за пять лет объем производства в стоимостном выражении должен вырасти в 1,64 раза – с 30,748 трлн сумов до 50,412 трлн сумов (1$ = 1638,52 сума).

При этом наибольший рост прогнозируется в пищевой промышленности – 2,4 раза машиностроении — в 2 раза, легкой промышленности – в 2 раза, промышленности строительных материалов – в 1,92 раза.

В результате диверсификации структуры промпроизводства предусматривается сокращение доли топливно-энергетического комплекса — с 29% до 20,7% и цветной металлургии – с 11% до 8,2% и соответственно увеличения доли машиностроения – с 16,7% до 20,4%, легкой промышленности – с 12,8% до 15,6%, пищепрома – с 11,8% до 17,2%.

Реализация программы позволит увеличить долю промышленности в структуре ВВП с 23,9% до 28%, долю конечной готовой продукции в общем объеме промпроизводства – с 50,6% до 61,2%, доля промпродукции в общем объеме экспорта — с 51,1% до 71,8%.

В соответствии с постановлением, оборудование, материалы и комплектующие изделия, не производимые в республике, завозимые в рамках реализации проектов, вошедших в программу, освобождены до 1 января 2016 г от всех таможенных платежей (кроме таможенных сборов).

***

Строительство линии по серийному производству седанов бизнес-класса GM Uzbekistan начнет летом следующего года

Ташкент. 24 декабря. КазТАГ — ЗАО СП GM Uzbekistan (Асака, Андижанская область) следующим летом начнет работы по строительству новой линии по серийному производству седанов бизнес-класса. В настоящий момент идет разработка проектной документации, в первой половине 2011 г планируется защитить ТЭО проекта, сообщили в компании.

Как сообщили в АК “Узавтопром”, в 2011-2013 гг компания GM Uzbekistan освоит серийное производство седанов бизнес-класса GS-VEM (рабочее название) стоимостью $136 млн.

Предварительная проектная мощность нового производства составит 100 тыс. единиц в год, в том числе порядка 50 тыс. автомобилей планируется отправлять на экспорт. Срок реализации проекта – 2,5 года.

В соответствии с постановлением президента Узбекистана Ислама Каримова финансирование проекта будет полностью осуществляться за счет собственных средств АК “Узавтопром”.

В феврале текущего года General Motors Daewoo and Technology (GM DAT) и АК “Узавтопром” достигли договоренности об освоения новой модели на базе GM Uzbekistan.

Производство нового седана GS-класса является частью бизнес-плана соглашения о стратегическом сотрудничестве между правительством Узбекистана и GM DAT, подписанного в мае 2007 г. Соглашение предусматривает дальнейшее развитие производства легковых автомобилей в Узбекистане и интеграцию автомобильного завода в глобальную систему GM.

В августе GM Uzbekistan приступил к серийному производству автомобиля класса “А” — Chevrolet Spark. Проектная мощность производства — 50 тыс. автомобилей в год, из них предполагаемый экспортный объем – 20 тыс. единиц в год.

Финансирование проекта стоимостью $124,5 млн осуществлялось за счет заемных средств учредителей СП и собственных средств АК “Узавтопром”.

В конце марта 2008 г General Motors и АК “Узавтопром” завершили процесс создания СП GM Uzbekistan на базе ЗАО “УзДЭУавто” с уставным фондом $266,7 млн.

В соответствии с условиями создания совместного предприятия, General Motors владеет 25% акций плюс одна акция предприятия, с возможностью последующего её увеличения до 40%. Оставшиеся 75% акций в настоящий момент принадлежат АК “Узавтопром”.

Мощность завода в настоящее время составляет 300 тыс. автомобилей в год. Предприятие также выпускает три марки седанов – Nexia, Lacetti и Epica, малолитражку Matiz, внедорожник Captiva и микроавтобус Damas.

Производство автомобилей на GM Uzbekistan в январе-сентябре 2010 г увеличилось на 11,2% по сравнению с аналогичным периодом 2009 г и составило 160 831 единиц. По итогам 2010 г на предприятии планируется произвести до 216 тыс. единиц автомобилей против 205 011 единиц по итогам 2009 г.

Новости партнеров

Загрузка...