В Казахстане не хватает законодательных механизмов для обеспечения безопасности судоходства, считают в транспортной прокуратуре

Астана. 31 октября. КазТАГ — В Казахстане не хватает законодательных механизмов для обеспечения безопасности судоходства, сообщила пресс-служба главной транспортной прокуратуры РК.

“Отсутствие в казахстанском законодательстве правовых норм, детально регламентирующих вопросы безопасности судоходства, а также неприсоединение нашей страны к соответствующим международным соглашениям, приводит к тому, что иностранные компании эксплуатируют в территориальных водах Казахстана технически и морально устаревшие суда и плавсредства”, — говорится в сообщении в среду.

При этом поясняется, что средний возраст эксплуатируемых судов составляет около 20 лет, также имеются суда 60-70-х годов постройки, тогда как в ряде европейских стран суда старше 17 лет, практически не эксплуатируются.

Кроме того, отсутствие в Казахстане полноценной морской администрации также негативно влияет на безопасность судоходства.

Также сообщается, что потенциальную опасность для безопасности судоходства представляет также наличие в водах Каспия затонувшего имущества – судов, конструкций, буровых установок.

“К примеру, плавучая буровая установка “60 лет Азербайджану”, затонувшая вблизи мыса “Ракушечный” представляет угрозу безопасности судоходства в радиусе 1 мили, в районе затонувшего объекта со дна моря поднимается газ неизвестного происхождения”,- поясняется в сообщении.

По информации главной транспортной прокуратуры, собственники морских и речных судов также допускают многочисленные нарушения, угрожающие безопасности судоходства, жизни и здоровью людей

“Всего по актам надзора органов транспортной прокуратуры приостановлена эксплуатация 5 морских и 15 речных судов, к дисциплинарной ответственности привлечены 20 лиц, 53 лица привлечены к административной ответственности, возбуждено 2 уголовных дела”, — говорится в пресс-релизе.

При этом отмечается, что также имеются факты незаконной регистрации судов, выдачи разрешений на осуществление каботажа, лицензий, увода от административной ответственности правонарушителей, проведения необоснованных проверок предпринимателей и отсутствия контроля за исполнением выданных актов запретительно-ограничительного характера.

Как сообщается, в адрес правительства РК будет направлен акт прокурорского надзора об устранении выявленных нарушений законности, а перед уполномоченными органами поставлена задача – принять комплекс эффективных организационно-практических мер, направленных на обеспечение безопасности судоходства и усиление ведомственного контроля за деятельностью территориальных подразделений.

Новости партнеров

Загрузка...