Нур-Султан. 30 декабря. КазТАГ – Махамбет Абжан. Нужно разобраться, находится ли в зоне отчуждения земельный участок под Алматы, на который упал самолет Bek Air, сообщил первый вице-премьер Казахстана Роман Скляр.
«Нужно разбираться (было ли изменение целевого назначения земельных участков под аэропортом – КазТАГ). Это должен контролировать именно акимат. Нужно проверить, попадает ли оно в землю отчуждения (чтоб узнать, можно ли там строить дома – КазТАГ). Пока мы видим, что самолет ушел резко вправо и врезался в это здание. Нужно понять сейчас – это нужно разобраться – находится ли в зоне отчуждения, в защитной зоне (земельный участок, на который упал самолет – КазТАГ)», — сообщил Скляр в понедельник в кулуарах правительства.
Он отметил также, что «есть вопросы по застройке, есть защитная полоса аэродрома».
«Если там нарушены определенные нормы, то там тоже будет принято определенное решение», — добавил первый вице-премьер.
На вопрос корреспондента агентства, действительно ли на месте падения самолета должны были быть сельхозугодия, а не дома, Скляр сообщил, что нужно обратиться с данным вопросом в министерство внутренних дел.
«Сейчас преждевременно об этом говорить, когда выдавался земельный участок, какое у него целевое назначение, входит ли он в эту зону или нет, это уже будет известно позже», — добавил он.
Министр юстиции Марат Бекетаев на вопрос корреспондента агентства, есть ли какая-либо информация об изменении целевого назначения земельных участков на месте падения самолета, сообщил, что не обладает данной информацией.
Ранее известный казахстанский юрист Бакытжан Базарбек сообщил, что земельные участки площадью в 150 га в районе между селами Гульдала и Альмерек Талгарского района, где произошло крушение самолета, были землями сельскохозяйственного назначения и находились в частной собственности женщины по имени Б. Он уточнил, что земля близко расположена к взлетно-посадочной полосе (всего 300-400 м, на запретной 3 км. зоне), и на ней запрещается не только строительство жилых строений, но и в связи с орошаемостью – занятие некоторыми видами сельскохозяйственной деятельности, связанными с животноводством, так как это может привлекать птиц, которые могут оказаться помехой для самолетов. Юрист рассказал о многочисленных махинациях, в которых фигурируют и местные чиновники.
Напомним, 27 декабря в 7.22 рейс №Z2100 авиакомпании Bek Air по направлению Алматы–Нур-Султан при взлете потерял высоту и пробил бетонное ограждение. Произошло столкновение с двухэтажным строением. Как уточнил вице-премьер Роман Скляр, самолет Bek Air дважды задел хвостовой частью взлетную полосу.
Уже найдены бортовые самописцы воздушного судна. Всего на борту было 93 пассажира, среди них три младенца, пятеро – члены экипажа.
По последним данным, число погибших составляет 12 человек, в числе которых – журналист интернет-портала Informburo.kz Дана Круглова и председатель совета генералов Казахстана Рустем Кайдаров.
Президент Токаев выразил соболезнование родным и близким погибших граждан при падении самолета.
По поручению главы государства создана правительственная комиссия во главе с премьер-министром.
«Все виновные понесут строгое наказание в соответствии с законом», — сказал Токаев.
К вечеру 27 декабря президент провел экстренное совещание и дал следующие поручения: обеспечить проведение качественного и объективного расследования причин и обстоятельств, приведших к крушению самолета; принять исчерпывающие меры по завершению комплектования АО «Авиационная администрация Казахстана» квалифицированными специалистами; провести проверку деятельности всех авиакомпаний и объектов авиационной инфраструктуры в целях приведения их в соответствие с требованиями безопасности. Также он поручил правительству совместно с акиматами Алматы и Алматинской области оказать материальную помощь семьям погибших в размере Т4 млн. Токаев уточнил, что родным погибших будет оказана всемерная психологическая и медицинская поддержка. Также будет оказана необходимая помощь всем пострадавшим.
Деятельность авиакомпании Bek Air приостановлена.
Министерством внутренних дел начато досудебное расследование по факту крушения пассажирского воздушного судна «Fokker-100» в районе поселка Гульдала Алматинской области по части 3 статьи 344 (нарушение правил безопасности и эксплуатации воздушного транспорта) УК РК. Следственно-оперативной группой отрабатываются несколько версий, в том числе техническая неисправность судна, погодные и метеорологические условия, возможные ошибки, допущенные при пилотировании, а также работа навигационных служб.