Астана. 13 июня. КазТАГ — Жанболат Мамышев. Сенат парламента на пленарном заседании в четверг принял во втором чтении закон “О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам транспорта”.
Таким образом, закон считает принятым и направляется на подпись главе государства.
“Предлагается внедрить единые стандарты услуг автовокзалов, автостанций и перевозчиков. В целях создания удобства для пассажиров устанавливается норма по развитию электронного билетирования. Кроме того, предусматривается развитие сети пунктов обслуживания пассажиров в населенных пунктах, где отсутствуют автостанции”, — сказал ранее министр транспорта и коммуникаций РК Аскар Жумагалиев, представляя законопроект на пленарном заседании палаты в четверг.
По его словам, также законопроектом вводится автоматизированная система взвешивания, что позволит снизить уровень коррупции на дорогах и ускорить время и себестоимость провоза грузов по автодорогам.
“Депутатами предлагается запретить перевозку грузов карьерными самосвалами по дорогам общего пользования”, — добавил он.
Также законопроектом предлагается создать условия для осуществления мониторинга движения автобусов в онлайн-режиме.
А. Жумагалиев отметил, что для повышения конкурентоспособности отечественного флота вводится институт международного реестра судов, что предоставит налоговые и таможенные преференции отечественным перевозчикам.
“На сегодня численность плавсостава составляет порядка 2 тыс.человек. Из них граждан Казахстана не более 50%, а на уровне командного состава всего 28%”, — сообщил он.
По его словам, предлагается освободить членов экипажей судов на период работы от несения срочной воинской службы.
“В сфере гражданской авиации в настоящее время при отмене или задержке рейса авиакомпания должна обеспечить пассажиров горячим питанием, разместить их в гостинице и оказать другие услуги, однако не во всех случаях авиакомпании соблюдают данные требования. В целях защиты прав пассажиров предлагается установить административную ответственность за неоказание данных услуг”, — отметил он.
Кроме того, вводится должность национального авиационного инспектора.
Законопроектом предусматривается внесение изменений и дополнений в водный, трудовой, бюджетный, налоговый кодексы, а также в кодексы “Об административных правонарушениях”, “О здоровье народа и системе здравоохранения”, “О таможенном деле в РК”, а также в ряд законов, регулирующих деятельность в сфере транспорта.
В частности, как сообщается в заключении профильного комитета палаты, в сфере водного транспорта предусматривается имплементация положений международных конвенций в области морского транспорта в части подготовки и дипломирования моряков.
“Кроме того, в сфере железнодорожного транспорта регламентируется реорганизация национальной железнодорожной компании путем создания национального оператора инфраструктуры и выделения перевозочной деятельности. В компетенции правительства Республики Казахстан предлагается предусмотреть утверждение правил организации продажи проездных документов (билетов) на железнодорожном транспорте”, — говорится в заключении.
Наряду с этим принятие законопроекта позволит снизить уровень правонарушений при осуществлении воздушных перевозок, обеспечить и повысить уровень эффективности работы по активизации борьбы с правонарушениями в сфере гражданской авиации.
Как сообщалось ранее, предполагается передать автомобильные дороги республиканского значения национальному оператору в лице акционерного общества со 100-й процентной долей участия государства в уставном капитале. Таким образом, будут распределены функции между министерством транспорта и коммуникации РК и национальным оператором.
При этом организация государственной политики, разработка нормативно-правовых актов, стандартов, ведение научно-технической деятельности по внедрению новых технологий, контроль за качеством дорожных работ будет осуществляться министерством транспорта и коммуникаций. В свою очередь, национальный оператор будет осуществлять организацию и контроль работ по строительству, реконструкции, ремонту и содержанию автодорог, осуществлять сбор платы по платным автомобильным дорогам.