Астана. 12 июня. КазТАГ — Семейное тепличное производство планируют развивать в селах Атырауской области, сообщила пресс-служба астанинского филиала АО “КазНИИСА”.
“В ходе презентации проекта основных положений генеральной схемы заместитель директора астанинского филиала АО “КазНИИСА” Аманжол Чиканаев отметил, что, учитывая обеспеченность населенных пунктов области природным газом, а также потребность в трудовой занятости сельского населения, в Атырауской области следует развивать семейное тепличное производство по примеру поселка Асар в пригороде Шымкента”, — говорится в сообщении, распространенном по итогам поездки в Атыраускую область.
Как сообщается, в п. Асар каждая семья имеет возле дома теплицу, т.е. место трудовой занятости и источник стабильного дохода. При этом, как отметили в пресс-службе, в планировочной структуре поселка отражено гармоничное сочетание двух форм производства — крупнотоварного высокомеханизированного с мелкотоварным семейным.
Также, по словам А.Чиканаева, при сохранении существующей тенденции численность населения в Атырауской области к 2030 году увеличится на 37,1 %.
Кроме этого, согласно сообщению “КазНИИСА”, в регионе до 2020 года предусмотрена реконструкция железнодорожной линии на участках “Аксарайская — Атырау — Бейнеу” и “Никельтау — Макат”, а также электрификация железнодорожного участка “Макат — Кандыагаш”.
До 2030 года планируется строительство железнодорожной ветки “Атырау — Уральск”, строительство участка “Атырау — Индербор — гр. РФ — Александр Гай” с выходом на Саратов и далее в Восточную и Западную Европу для транспортировки транзитных грузов из стран Центральной Азии и Грузии, Азербайджана, Ирана и Турции через морской порт Актау.
До 2020 года запланирована реконструкция автодороги гр. Российской Федерации (Котяевка) — Атырау — Актау и Атырау — Актобе, а также строительство участка Сагыз — Шалкар.
Кроме этого, до 2020 года предусмотрена реконструкция аэропорта в городе Атырау с переводом в международную категорию ИКАО. Генеральной схемой предлагается развитие сети местных аэродромов, включая строительство, восстановление грунтовых взлетно-посадочных полос и аэродромных площадок, и их содержание для круглогодичного приема-отправки легких воздушных судов и вертолетов (Кульсары, Миялы и Азгыр).
Как сообщалось ранее, целью создания генеральной схемы является повышение качества жизнедеятельности населения и устойчивое пространственное развитие территории Казахстана.