Астана. 26 октября. КазТАГ — Елена Преображенская. Технический регламент Таможенного союза (ТС) по бензину и дизельному топливу, который вступит в силу в декабре 2012 года, потребует от Казахстана дополнительных инвестиций в модернизацию НПЗ, сообщила представитель министерства нефти и газа (МНГ) РК Шолпан Хайдаргалиева.
“Разработка техрегламента (“О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу для реактивных двигателей и мазуту” — КазТАГ), немножко ужесточила нам сроки (модернизации НПЗ — КазТАГ). У нас по расчетам любое ускорение модернизации — это лишние капиталовложения”, — сказала директор департамента нефтехимии и техрегулирования МНГ на пресс-конференции в среду.
По данным Ш. Хайдаргалиевой, ускорение темпов модернизации потребует увеличение финансирования.
“Мы рассчитывали более 1 млрд (долларов — КазТАГ) на модернизацию, а теперь (…) несколько сот миллионов”, — уточнила она.
По словам представителя МНГ, в первом полугодии 2016 года планировалось завершить модернизацию и выпускать топливо высшего класса.
“…Как мы говорим К4, К5 (Евро-4, Евро-5). (…) Но из-за того, что мы шли в разработку (единого техрегламента — КазТАГ) с Беларусью и Россией, нам пришлось ускорить модернизацию”, — добавила она.
Согласно информации Ш. Хайдаргалиевой, Казахстан сможет производить и потреблять ГСМ, соответствующие стандартам ТС, с 1 января 2016 года. Так, Атырауский НПЗ сможет производить бензин качества К4, К5 к 2015 году.
“По Павлодарскому, Шымкентскому НПЗ ТЭО уже сделано. Все расчеты проведены, сейчас ПСД (проектно-сметная документация – КазТАГ) по отдельным блокам уходят на экспертизу, а в целом до конца года ПСД планируем сделать”, — добавила Ш. Хайдаргалиева.
“Любой потребитель ТС с 1 января 2013 года вправе потребовать, если он берет автомобильный бензин 92 (АИ-92 – КазТАГ), какого он класса: К3, К4 или К5”, — отметила глава департамента.
“Сама процедура утверждения (техрегламента — КазТАГ) предполагает переходный период, для каждой страны оговорены сроки по качеству. Фактически (для Казахстана – КазТАГ) разница в год от Беларуси и России”, — уточнила она.