Петропавловск. 10 февраля. КазТАГ — Петропавловский аэропорт будет передан в государственную собственность, сообщил транспортный прокурор Северо-Казахстанской области (СКО) Нурболат Катуов.
“В настоящее время ведется исполнительное производство по передаче (аэропорта – КазТАГ) в государственную собственность”, — сказал Н. Катуов на пресс-конференции в пятницу.
Он напомнил, что 10 лет назад держателем 100% акций предприятия было ГУ “Аппарат акима СКО”, но в июле 2003 года 60% было продано за Т40,5 млн ТОО “Астана Бизнес Транс Консалт”, которое через год продало свою долю за Т48,3 млн ТОО “Техносервис-3000”. Еще через год контрольный пакет акций перешел за $371,6 тыс. к ООО “VIP Avia”, и, наконец, в апреле 2007 года 60% акций за $548 тыс. получило ТОО “Altyn Estate”.
В 2008 году транспортная прокуратура СКО в интересах областного акимата и департамент финансов СКО обратились в специализированный экономический суд Петропавловска с иском о признании незаконным договора купли-продажи 60% акций АО “Международный аэропорт Петропавловска”, заключенного между ООО “VIP Avia” и ТОО “Altyn Estate”. Суд первой инстанции исковые требования удовлетворил, а специализированный межрайонный экономический суд СКО это решение отменил. Его поддержали коллегия по гражданским делам и надзорная коллегия областного суда.
В 2009 году генеральный прокурор РК опротестовал решения межрайонного экономического суда СКО, постановления коллегии по гражданским делам и надзорной коллегии суда СКО в Верховном суде. Надзорной коллегией Верховного суда решение суда второй инстанции было отменено, а дело направлено на новое рассмотрение.
“На сегодняшний день суд вынес окончательное решение, признав незаконными договоров купли-продажи аэропорта. Решение вступило в законную силу”, — сообщил Н. Катуов.
В настоящее время, по словам транспортных прокуроров, аэропорт влачит жалкое существование.
“Долг по зарплате в международном аэропорту Петропавловска составляет 23 млн тенге, и основной причиной сложившейся ситуации является отсутствие финансирования со стороны основного акционера, владельца 60% акций – ТОО “Altyn Estate”, — рассказал заместитель транспортного прокурора СКО Жаксыбек Аимбетов.
В “крайне неудовлетворительном состоянии”, по его словам, находится и авиационная безопасность аэропорта.
“Последний капремонт взлетной полосы проводился в 1974 году. Грубо говоря, там проводится латание дыр”, — констатировал Ж.Аимбетов.
Тем не менее, по его словам, уполномоченный орган – комитет гражданской авиации РК – принял решение, что в таком состоянии аэропорт все-таки может работать.
“Конечно, имеются определенные ограничения по приему крупных самолетов, и принимает воздушные суда аэропорт на определенные участки. На данный момент рейсы осуществляются только в Алматы и Астану на определенных типах самолетов”, — отметил он.