Алматы. 20 февраля. КазТАГ – Министерство транспорта и коммуникации (МТК) РК планирует почти вдвое сократить количество разрешительных документов по линии комитета транспортного контроля, сообщил глава МТК Аскар Жумагалиев.
“Сегодня минтранском по линии транспортного контроля выдает их (разрешительных документов — КазТАГ) 33 вида, почти половину из которых мы намерены сократить”, — написал он в своем официальном блоге на сайте электронного правительства в понедельник.
Как пояснил А. Жумагалиев, это будет первым шагом в “перезагрузке” комитета транспортного контроля”.
“В некоторых (разрешительных документах — КазТАГ), как показала практика, вообще нет необходимости — они мешают развитию бизнеса и создают предпосылки для возникновения коррупции, — от таких будем отказываться совсем. Другие — переведем на уведомительный порядок. Оставшиеся автоматизируем и перенесем в центры обслуживания населения. Иначе говоря, перевозчику не придется ходить по госорганам и встречаться с госслужащими, достаточно будет сдать все документы в ЦОН и вернуться в указанное время за результатом”, — подчеркнул он.
По информации главы МТК, изменить бизнес-процессы планируется в сфере контроля автомобильного транспорта. Причем, по утверждению А. Жумагалиева, “нынешнее состояние автомобильных дорог доказывает полную неэффективность существующих методов работы, в частности, постов транспортного контроля”.
“Дороги разрушаются быстрее, чем их успевают строить и чинить. Как показало проведенное нами исследование по технологии Mystery shopping, сотни машин с большим перегрузом беспрепятственно передвигаются по стране, разрушая асфальт. А мы потом испытываем массу неприятных ощущений при езде по таким дорогам”, — обратил внимание министр.
При этом чиновник подчеркнул, что “действующие стационарные посты транспортного контроля, эффективность от работы которых очень низкая”, МТК планирует закрыть.
“Задачи, возложенные на них, доверим технологиям, которые ко всем перевозчикам будут одинаково хладнокровны и не поддадутся соблазнам. Специальное оборудование будет взвешивать машину в движении и передавать все данные в информсистему. В результате владельцу автомобиля будет выписываться штраф. Наверное, только так мы сможем отучить перевозчиков, в частности, иностранных, ездить с большим перегрузом, разбивая нашу дорогу”, — уточнил он.
В этой связи, по мнению главы ведомства, “закрытие стационарных постов решит еще одну проблему — сократит административные барьеры”.
“Перевозчики знают, сколько времени уходит на проезд через один такой пункт. В среднем два часа. Примерно 30 минут уходит на взвешивание. Благодаря взвешивающим аркам, машине не придется даже останавливаться. Кстати, по информации Международного союза автотранспорта (IRU), именно по причине различных остановок при перевозке средняя скорость доставки груза падает до 17 км/ч. Отсюда и рост стоимости привезенной продукции, в среднем на 30%”, — отметил А. Жумагалиев.
По утверждению министра, все перечисленные меры, прежде всего, направлены на устранение предпосылок для возникновения коррупционных проявлений. В частности, “традиционно будут проводиться аттестации сотрудников, которые должны будут подтверждать свою квалификацию, знание законодательства”.
“Первая аттестация уже состоялась. О ее результатах скоро расскажем. Также большое внимание я по-прежнему буду уделять вашим обращениям на блог и в твиттер, потому что во многом именно они помогают мне увидеть реальную картину происходящего”, — подчеркнул он.
По утверждению А. Жумагалиева, по линии комитета транспортного контроля в МТК “еще много запланированных нововведений”. По его словам, коснутся они также техосмотра, контроля в сфере морского и железнодорожного транспорта.