Правительство рассмотрит проблемные вопросы, связанные со строительством канала и ремонтом дорог в Жамбылской области

Тараз. 13 декабря. КазТАГ – Аким Жамбылской области Канат Бозумбаев обратил внимание на несколько основных проблем региона, в решении которых может помочь только правительство, сообщил корреспондент КазТАГ.

“В Жуалинском районе необходимо строительство канала Коксай протяженностью 25 километров. Проект стоит порядка 14 млн тенге. Кроме того, для предотвращения затопления населенных пунктов Кордайского района необходимо продолжить берегоукрепительные работы на реке Шу”, — сказал К.Бозумбаев, выступая на совещании в рамках рабочей поездки в регион заместителя премьер-министра РК Крымбека Кушербаева в среду.

Также, по словам акима области, не хватает средств на ремонт и содержание автодороги Бирлик-Мойынкум-Уланбель. Здесь ремонт не проводился более 20 лет. Существуют проблемы и с несколькими другими дорогами — как областного, так и местного значения. Помимо этого в области, в частности, в Таразе и Каратау есть теплоэнергетические котельные, которые были построены еще в 1960-е годы.

“Эти теплоэнергоцентры уже изжили себя. Все оборудование старое, каждый год на содержание и ремонт котельных тратится все больше и больше средств. Это нерентабельно”, — отметил К.Бозумбаев, попросив К.Кушербаева помочь в решении этих вопросов.

По большинству проблемных вопросов, поднятых на совещании, были приняты положительные решения. Те же проблемы, которые требуют более детального рассмотрения, вице-премьер обещал вынести на обсуждение на правительственном уровне.

“Жамбылская область успешно вошла в отопительный сезон, все макроэкономические показатели выдерживают запланированные темпы развития, проводится выверенная тарифная и ценовая политика”, — подвел итоги рабочей поездки К.Кушербаев.

По его словам, соседним регионам необходимо брать пример с Жамбылской области в некоторых положительных наработках. Например, таких, как открытие восьми сервисных пунктов (кафе, заправки, мини-гостиницы) вдоль дороги Западная Европа — Западный Китай.

“Другим областям стоило бы взять на вооружение такой опыт и дать возможность местному населению, которое проживает около новой международной трассы, открывать аналогичные сервисные пункты”, — отметил он.