Астана. 5 февраля. КазТАГ – На линиях скоростного легкорельсового транспорта (ЛРТ) Астаны будут курсировать до 50 составов, говорится в сообщении, опубликованном на официальном сайте столицы.
“В 2017 году в Астане планируется запустить легкорельсовую трамвайную линию, по которой будут курсировать до 50 составов”, — указывается в информации, опубликованной во вторник.
“Как сообщили в акимате Сарыаркинского района, реализация проекта планируется в три очереди. Общая протяженность линии ЛРТ составит 42,1 км. При этом наземный участок ЛРТ составит более 12 км, эстакадный — 30 км”, — уточняется в информации.
Как отмечается, “с учетом климатических условий Астаны планируется построить станции закрытого типа с вентиляцией и обогревом”.
“Для безопасности и удобства пассажиров на станциях будут подземные пешеходные переходы, оборудованные лифтами и эскалаторами. Перронная часть будет физически отделена от путей системой автоматического допуска (стеклянные двери, открывающиеся одновременно с дверями вагонов)”, — поясняется в сообщении.
Напомним, в настоящее время по поручению президента РК акиматом столицы реализуется проект “Новая транспортная система города Астаны”. Проект предусматривает создание системы скоростного ЛРТ, которая станет основной транспортной системой столицы и объединит все виды общественного транспорта города.
Как сообщалось, проект строительства линии ЛРТ предполагается осуществить в сотрудничестве с французской Alstom, которая поставит адаптированный к северным условиям подвижной состав. Предполагается, что каждый легкорельсовый транспорт будет состоять из 5 секций с возможным увеличением до 7 секций.
На маршруте линии ЛРТ Астаны будут располагаться 30 станций и 2 депо. Как ожидается, проект соединит столичный аэропорт с вокзалом и другими важными частями города, включая новый административный центр Астаны. При этом конечной станцией данной линии будет новый железнодорожный вокзал, перенос которого в преддверии EXPO-2017 планируется с пр. Момышулы на аллею Мынжылдык.
Предварительная оценка стоимости проекта без проектно-сметной документации составляет порядка $2,4 млрд. Первую очередь проекта стоимостью порядка $850 млн планируется сдать в эксплуатацию через 2-3 года. Вторая очередь оценивается примерно в $550 млн, третья — чуть больше $1 млрд. Линия ЛРТ будет сдана в эксплуатацию к концу 2017 года.