Алматы. 26 июня. КазТАГ – Асхат Ахметбеков. Группа “Казахмыс” приостановит на ремонт Сатпаевскую обогатительную фабрику (СОФ) №3 ПО “Жезказганцветмет” с 1 июля этого года, сообщил департамент корпоративных связей компании.
“Также в связи с высокой себестоимостью переработки руды, поступаемой с рудников сатпаевской площадки, с 1 июля будет приостановлена на ремонт Сатпаевская обогатительная фабрика №3”, — говорится в ответе департамента корпоративных связей группы “Казахмыс” на запрос агентства КазТАГ.
Как поясняется, СОФ в настоящее время перерабатывает 3,5 млн тонн руды в год.
“При этом стоимость переработки одной тонны гораздо выше, чем, например, на Жезказганских ОФ 1, 2, где объем переработки достигает 20 млн тонн руды в год. Для рентабельности СОФ №3 должна перерабатывать материал с содержанием меди в среднем 1,2%, тогда как среднее содержание металла в руде с действующих рудников Жезказгана составляет порядка 0,6%. Фабрика будет приостановлена на ремонт на период от 6 месяцев до одного года”, — уточняется в сообщении.
При этом отмечается, что “как и в случае с шахтой Акчи-Спасская, на СОФ №3 компания не планирует сокращений персонала”.
“77 сотрудников фабрики остаются для ремонта и охраны. Оставшийся персонал фабрики переходит на Жезказганские ОФ 1, 2 для работы в режиме неполного рабочего времени, зарплата будет пропорционально соответствовать рабочему времени на уровне 75-85% прежнего заработка. Работники ряда сервисных предприятий будут временно отправлены в вынужденные оплачиваемые отпуска с сохранением 50% зарплаты. Всего эти временные меры затронут 355 работников комплекса сервисных производств”, — указывается в информации.
Группа компаний “Казахмыс” является крупнейшим производителем меди в Казахстане и одним из 10 лидирующих производителей меди в мире, владеющим 16 действующими рудниками, 10 горно-обогатительными фабриками и двумя медеплавильными производственными комплексами. “Казахмыс” также добывает золото, цинк, серебро. Производство поддерживается внутренними поставками электроэнергии и значительной железнодорожной инфраструктурой. В компании трудятся порядка 60 тыс. человек.