Аэропорт планируется строить близ пос. Жетыген; строительство в Капшагае приостановлено

Алматы. 29 января. КазТАГ – Асхат Ахметбеков. Реализация проекта по строительству нового аэропорта в Капшагае приостановлена; аэропорт планируется построить рядом с пос. Жетыген Алматинской области, проинформировали в комитете гражданской авиации министерства транспорта и коммуникаций (МТК) РК.

“Реализация проекта по строительству нового аэропорта в городе Капшагае Алматинской области приостановлено из-за отсутствия у строительной компании достаточного опыта в сфере строительства и эксплуатации аэропортов, а также по причине значительной отдаленности от центра города Алматы (91 км)”, — сообщили представители комитета гражданской авиации на запрос агентства КазТАГ в среду.

При этом в рамках развития проекта рассмотрены предложения потенциальных инвесторов, специализирующихся в этой сфере.

“Одним из таких инвесторов является сингапурская компания Changi Airports International Ltd (CAI), имеющая опыт по инвестированию в аэропортовые активы, а также в сфере оказания консалтинговых услуг в управлении аэропортами”, — подчеркнули представители комитета гражданской авиации.

Согласно представленным ими данным, в настоящее время CAI подготовила концепцию строительства нового аэропорта — транзитного хаба для Центральной Азии, с пропускной способностью до 10 млн пассажиров в год на первом этапе, с возможным увеличением до 40 млн пассажиров в год. Компанией также были предоставлены планы прилегающего к аэропорту города-спутника с развитой социальной инфраструктурой.

“В целях реализации проекта под строительство выбран участок земли площадью около 2 тыс. га, расположенный в 48 км северо-восточнее города Алматы и в 4 км юго-восточнее пос. Жетыген”, — уточнили представители комитета.

Вместе с тем, по их информации, в настоящее время ведется работа по реализации проекта “Расширение действующего терминала АО “Международный аэропорт Алматы”.

“Проект предполагает к 2017 году увеличение: количества трапов и лент выдачи багажа на 50%, площади существующего терминала — более чем в 2 раза (с 31 до 71 тыс. кв. м), пропускной способности — до 4200 пассажиров в час, то есть более чем в 2,5 раза”, — пояснили представители комитета гражданской авиации.