Астана. 8 сентября. КазТАГ — Казахстанские авиакомпании оштрафованы на более Т21 млн за задержку рейсов, сообщает пресс-служба комитета гражданской авиации.
«С июля в отношении авиакомпании Air Astana всего было наложено шесть штрафов на общую сумму 6 000 МРП (Т18,4 млн). Авиакомпания SCAT была привлечена к административной ответственности в виде штрафа размером 1 000 МРП (Т3 млн), за нарушение прав пассажиров во время задержки рейса. Итого казахстанские авиакомпании семь раз были привлечены к административной ответственности на сумму 7 000 МРП (Т21,4 млн)», — говорится в сообщении.
Указывается, что за третью декаду августа Air Astana за нарушение прав пассажиров во время задержки рейсов получила два дополнительных штрафа размером 2 000 МРП (Т6,1 млн).
«В случае установления повторных фактов нарушения со стороны перевозчиков будут приниматься предусмотренные меры», — отметили в комитете.
Жалобы на деятельность казахстанских авиаперевозчиков и Air Astana с ее «дочкой» FlayArystan в частности поступают регулярно, в том числе на опоздания рейсов, снятие пассажиров с рейсов и продажу билетов на самолеты в количестве, превышающем число мест в воздушных судах. Например, 8 июня КазТАГ сообщал, что Air Astana сняла часть пассажиров с рейса Алматы – Нур-Султан.
18 июня стало известно, что больше 200 туристов рейса Air Astana в Анталью застряли в аэропорту Алматы. В самой авиакомпании задержку рейса в Турцию объяснили повреждениями, обнаруженными на фюзеляже самолета.
19 июня КазТАГ сообщал, что задержан рейс авиакомпании Air Astana из Антальи в Алматы, а также отмечал, что застрявших пассажиров могут отправить в Казахстан азербайджанскими авиалиниями через Баку. Позже в самой авиакомпании информацию подтвердили – выяснилось, что в самолет Анталья – Алматы не поместились почти 30 пассажиров.
20 июня источник КазТАГ сообщил, что наблюдающиеся в последнее время задержки рейсов и снятия пассажиров могут быть из-за нехватки самолетов в Казахстане. В тот же день стало известно, что неисправность, выявленная на самолете Boeing авиакомпании Air Astana, вызвала цепную реакцию в авиаперевозках.
26 июня выяснилось, что сразу три рейса задерживаются у авиакомпании Air Astana.
8 июля стало известно, что багаж пассажиров Air Astana застрял в аэропорту Франкфурта.
9 июля сообщалось об отказе левого двигателя у самолета летевшего из Шымкента в Нур-Султан. До этого была информация о том, что самолет вернулся в Шымкент из-за аварийной ситуации. В тот же день произошел второй инцидент с рейсом Air Astana – уже в Уральске, где вылет был задержан в связи с заменой воздушного судна по технической причине.
23 июля стало известно, что Air Astana оштрафована за задержку рейсов. 29 июля стало известно, что оштрафован и FlyArystan – дочерняя структура Air Astana.
3 августа выяснилось, что вылет самолета Air Astana в Анталью задерживается уже несколько часов в Алматы. Авиаперевозчик объяснил ситуацию течью жидкости.
5 августа стало известно о новом штрафе в отношении Air Astana за задержки Fly Arystan в июле – это четвертый по счету штраф в последнее время.
Также 5 августа стало известно, что показатель пунктуальности авиакомпании Air Astana снизился на 10,7% по сравнению с прошлым годом. В числе прочего Air Astana обвинила расплодившихся птиц в задержке своих рейсов.
19 августа министр индустрии и инфраструктурного развития Казахстана Каирбек Ускенбаев выразил обеспокоенность задержками рейсов и дефицитом билетов авиакомпании Air Astana.