Астана. 4 июня. КазТАГ – Неверно говорить, что бенефициарами утильсбора является только автопром Казахстана, считает первый вице-премьер Роман Скляр.
«Сказать, что бенефициарами от утильсбора являются только автопроизводители, это будет неверно. Прямыми бенефициарами является государство», — сказал Скляр во вторник в интервью Primeminister.kz
Он разъяснил причины введения утилизационного сбора, пояснив, что до вступления нашей страны в ВТО таможенная пошлина составляла 30% на автомобиль, деньги поступали в бюджет.
«Вступив в ВТО, Казахстан принял на себя новые обязательства и открыл рынок. Таможенная пошлина стала 15%. При этом, находясь в едином экономическом пространстве с Российской Федерацией и с Беларусью, которые производят автомобили и ввели утилизационный сбор, мы не могли остаться в стороне от этого. Они ввели утилизационный сбор, в ответ мы также ввели данный платеж. Но тогда в Экологическом кодексе была такая норма, что частный оператор РОП управляет средствами, которые приходят от данного косвенного налога. Ситуацию исправили в 2022 году, сейчас прямым бенефициаром является государство в лице АО «Жасыл даму» министерства экологии и природных ресурсов», — сказал первый замглавы кабмина.
Он отметил, что средства, которые поступают в виде косвенного налога, тратятся открыто, на нужды государства и граждан. АО «Жасыл даму» ежегодно показывает это в своих отчетах. В то же время решаются другие задачи по обновлению отечественного автопарка, формированию отрасли по переработке отходов и развитию собственного производства.
«Так, в 2022 году на льготное автокредитование было направлено 100 млрд тенге, на лизинг автобусов – Т30 млрд. На лизинг тракторов и комбайнов в 2023 году выделено Т50 млрд. Наряду с этим на финансирование обрабатывающей отрасли предусмотрено Т265 млрд, в том числе: Т185 млрд – на строительство заводов по переработке отходов, Т50 млрд– на обновление основных средств МЧС РК, Т15 млрд – на лизинг автобусов, Т10 млрд – на приобретение противопожарной техники для лесных учреждений и природоохранных организаций», — уточнил Скляр.
Ранее КазТАГ слова Скляра о том, утильсбор подтолкнул немецкий и корейский автопромы открывать заводы в Казахстане.