Астана. 27 октября. КазТАГ — Казахстан арендует вагоны из стран Центральной Азии и Грузии для отгрузки зерна на экспорт, сообщил ответственный секретарь министерства сельского хозяйства РК Евгений Аман.
“Сейчас идет привлечение вагонов из Центральной Азии, Грузии, из тех регионов, где не настолько жесткая востребованность вагонов”, — сказал Е.Аман в кулуарах международной сельхозвыставки в четверг.
Он подтвердил, что в Казахстане существует проблема с нехваткой вагонов.
“Что касается экспорта, то есть проблема, связанная с вагонами… Вы наблюдаете, наверное, как существенно изменился тон и мнение руководителя российского правительства, и жесткие ограничения вводятся для транспортных компаний, которые могли бы поставлять нам на внутренний рынок зерновозы”, — отметил Е. Аман.
“То, что нам обещано было нашими транспортными компаниями и министерством транспорта в объеме пяти с лишним тысяч вагонов, это им не удается. Примерно около тысячи вагонов в этом году мы дополнительно к тем 5,2 тысячи единиц вагонов, которые есть на нашем внутреннем рынке, получим”, — сказал он.
Как сообщалось, российские компании не предоставили Казахстану обещанного количества вагонов для отгрузки зерна.
“На российских владельцев вагонов оказывается сильнейшее административное давление, чтобы они нам не помогали, потому что им самим надо спасать зерно. 16 сентября я встречался с представителями (российских – КазТАГ) компаний. Было обещано: в конце сентября зайдет порядка 1 тыс. вагонов, но зашло гораздо меньше”, — сказал президент ОЮЛ “Зерновой союз Казахстана” Нурлан Тлеубаев 14 октября.
По его данным, в ноябре российские владельцы вагонов обещали поставить еще 2 тыс. зерновозов.
По информации “Казакстан темир жолы”, парк зерновозов Казахстана составляет 5,2 тыс. вагонов, при этом потребность на октябрь-декабрь достигает 10,5 тыс.
Ранее дочерняя компания “Казтемиртранса” — АО “Центр транспортных услуг” — заключила договоры на привлечение 5,5 тыс. вагонов из Российской Федерации.
Кроме того, КТЖ планирует создать совместное предприятие с компанией “Росагротранс” — “Астыктранс”.