Алматы. 30 января. КазТАГ – Действия должностных лиц ТОО “Международный аэропорт “Орал”, заявивших о прекращении предоставления услуг, в авиакомпании АО “Эйр Астана” назвали саботажем.
“Действия должностных лиц международного аэропорта города Уральска следует расценивать как саботаж, нарушающий существующий порядок управления на авиатранспорте”, — говорится в сообщении авиакомпании, распространенном в понедельник.
Как поясняет пресс-служба “Эйр Астаны”, 30 января 2012 года аэропорт города Уральска уведомил авиакомпанию о прекращении предоставления услуг с 1 февраля.
“При этом аэропорт в качестве причин называет отсутствие договорных отношений между воздушной гаванью и национальным авиаперевозчиком и заключение соглашения с авиакомпанией “Бек Эйр”, аффилированной с аэропортом. По заявлению аэропорта, авиакомпании “Бек Эйр” должны быть переданы права на выполнение всех внутренних рейсов из Уральска вместо авиакомпаний “Эйр Астана” и “Скат”, — говорится в тексте.
Между тем авиакомпания заявила, что в соответствии с законодательством РК, в рамках распределения прав на авиамаршруты, она является обладателем действующих свидетельств на право выполнения регулярных рейсов по направлениям Астана-Уральск-Астана и Атырау-Уральск-Атырау. “Данные свидетельства были выданы комитетом гражданской авиации министерства транспорта и коммуникаций РК и предоставляют право на перевозку пассажиров, багажа, грузов и почты”, — говорится в информации.
“Также были достигнуты договоренности между аэропортом и авиакомпанией. Договор на наземное обслуживание воздушных судов АО “Эйр Астана” в аэропорту города Уральска был подписан обеими сторонами и получен канцелярией воздушной гавани еще 9 января 2012 года. Авиакомпания “Эйр Астана” своевременно и в полном объеме производит оплату аэропортовых услуг, поэтому заявления аэропорта города Уральска о наличии задолженности и отсутствии договорных отношений являются несостоятельными”, — подчеркивается в сообщении.
Кроме того отмечается, в авиакомпании вызывает недоумение тот факт, что решения о прекращении предоставления услуг принимаются аэропортом Уральска, который не является уполномоченным на то органом.
Вместе с тем “Эйр Астана” пояснила по факту заявления аэропорта об “отмене рейсов из Уральска в Алматы и Амстердам в одностороннем порядке и о прекращении полетов в Астану на воздушном судне Airbus A320”.
“За время управления аэропортом города Уральска частными собственниками не были произведены необходимые работы по капитальному ремонту взлетно-посадочной полосы, которая находится в неудовлетворительном состоянии. Поэтому “Эйр Астана” в целях безопасности полетов была вынуждена прекратить эксплуатацию реактивных авиалайнеров для выполнения рейсов в Уральск 1 сентября 2011 года”, — указывается в сообщении.
Тем не менее, учитывая интересы своих пассажиров и потребность региона в авиаперевозках, авиакомпания “продолжила выполнять полеты из Уральска в Астану (3 раза в неделю) и Атырау (7 раз в неделю) на турбовинтовом самолете Fokker 50, пригодном для эксплуатации на взлетно-посадочной полосе аэропорта города Уральска до проведения ее капитального ремонта”.
“При этом направление Алматы – Уральск – Алматы было передано авиакомпании “Бек Эйр”, выполняющей полеты на самолетах Fokker 100. Данная авиакомпания, пользуясь своим положением, установила цены за авиаперевозку выше, чем ранее действовавшие, и отменила специальные льготные тарифы для отдельных категорий граждан. Теперь ситуация повторяется в отношении других маршрутов, которые также планируется передать “Бек Эйр”, — отметили в компании.
В связи с чем “авиакомпания “Эйр Астана” надеется на вмешательство контролирующих органов и скорейшее решение проблемы, так как прекращение полетов в Уральск может причинить ущерб пассажирам авиакомпании”.
Как сообщалось, в понедельник ТОО “Международный аэропорт “Орал” от имени генерального директора компании Хайретдина Раскалиева распространило информацию о том, что аэропорт с 1 февраля прекращает сотрудничество с авиакомпаниями “Эйр Астана” и “Скат”, а рейсы из Уральска будет осуществлять авиакомпания “Бек Эйр”. Как поясняется, поводом для этого явилось “хроническое пренебрежительное и безразличное отношение авиакомпаний “Эйр Астана” и “Скат” к вопросам заключения договоров на аэропортовское обслуживание, сохранения объема авиаперевозок и перспективам развития аэропорта города Уральск”.
“Так, авиакомпания “Эйр Астана” в одностороннем порядке с 1 сентября 2011 года отменила рейсы на Алматы и Амстердам. Ранее были отменены рейсы на Астану на ВС “Эйрбас”. С декабря 2012 года авиакомпания “Скат” произвела замену воздушных судов Як-42 на CRJ-2 с уменьшением пассажировместимости в 2 раза. (…) В результате этих действий аэропорт города Уральск недополучает доходы порядка 14 млн тенге в месяц”, — говорится в сообщении.
Кроме того, постоянная дебиторская задолженность со стороны вышеназванных авиакомпаний не позволяет аэропорту своевременно осуществлять производственно-хозяйственную деятельность по бесперебойному снабжению материально-техническими и топливно-энергетическими ресурсами.
В пресс-релизе отмечается, что аэропорт “Орал” был построен еще в 1972-1974 годах и в настоящее время его инфраструктура изношена и требует проведения работ по реконструкции и обновлению. Согласно проведенному предварительному расчету реконструкции искусственной взлетно-посадочной полосы, рулевой дорожки, сметная стоимость строительства в ценах 2011 года составляет около Т850 млн. В данных условиях с аэропортом Уральска взялась сотрудничать авиакомпания “Бек Эйр”.
Как поясняется, в целях реализации проекта реконструкции 4 января 2012 года между ТОО “Международный аэропорт “Орал” и АО “Бек Эйр” подписано соглашение “О безвозмездной финансовой помощи” в размере Т10 млн ежемесячно с дальнейшим увеличением.