Алматы. 14 марта. КазТАГ – Первый вице-премьер РК Серик Ахметов поручил увеличить долю казахстанского содержания в реализации проекта “Западная Европа–Западный Китай” (“ЗЕ-ЗК”) до 100%, указывается в информации, опубликованной на сайте премьер-министра РК в среду.
“В ходе осмотра заместитель премьер-министра особо отметил необходимость использования отечественных материалов в строительстве дороги и поручил довести долю казахстанского содержания в проекте до 100%”, — говорится в сообщении.
Как отмечается, 14 марта первый вице-премьер РК С. Ахметов ознакомился с ходом реализации проекта “Западная Европа-Западный Китай” в Жамбылской области.
Согласно приведенным сведениям, с начала строительства международного транзитного коридора “ЗЕ-ЗК” в регионе освоено порядка Т60,9 млрд, произведено устройство 263,6 км цементобетонного покрытия и уложено 61,2 км нижнего слоя асфальтобетонного покрытия.
“На сегодняшний день проезд открыт на 188 км новых дорог”, — поясняется в информации.
При этом на территории Жамбылской области общая протяженность автодороги составляет 495 км.
Напомним, практическая реализация проекта “Западная Европа – Западный Китай” началась в 2010 году. Общая протяженность этого международного транзитного коридора составляет 8445 км. Протяженность автокоридора “ЗЕ-ЗК” по территории Казахстана составляет 2787 км, трасса проходит по территориям 5 областей. Реконструкции подлежат 2452 км. Общая стоимость проекта составляет Т825 млрд.
По данным министерства транспорта и коммуникаций, в настоящее время ведется работа на территории 4 областей — Актюбинской, Кызылординской, Жамбылской и Южно-Казахстанской. Строительство магистрали планируется завершить в 2013 году.
При этом сообщается, что в строительстве транспортного коридора задействовано более 35 тыс. человек.
“Планируется, что количество трудоустроенных будет увеличено до 50 тыс. человек”, — уточняется в информации.
Проектом предусматривается перевод в I техническую категорию с 4-полосным движением 1391 км дороги, остальные участки протяженностью 1061 км переводятся на II техническую категорию.