Нур-Султан. 15 апреля. КазТАГ – Казахстан ожидает полного возобновления экспорта нефти по магистрали Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) к концу апреля, заявил министр энергетики Болат Акчулаков.
«Казахстан ожидает, что его основной маршрут экспорта нефти через Россию полностью восстановится в конце апреля, но по-прежнему обеспокоен возможным влиянием западных санкций или проблем с доставкой на поток сырой нефти», — сказал Акчулаков в интервью Bloomberg.
По его словам, у оператора КТК есть необходимые запчасти, и единственное, что сейчас мешает ремонту, – плохая погода
«Поврежденное оборудование не сложное и не должно требовать длительных работ. Мы поставили 15 апреля в качестве промежуточного рубежа, было бы хорошо, если бы к этому времени все доделали. Но они еще даже не начали ремонт, так что это может продлиться до конца апреля», — сказал министр.
По словам главы минэнерго, поскольку некоторые страны, в том числе США и Великобритания, запрещают импорт российской нефти, а многие другие покупатели не хотят иметь дела с этой страной, крайне важно, чтобы это не повлияло на нефть КТК.
«Трубопровод является важным поставщиком нефти в Европу, поэтому ему нужен особый статус, позволяющий ему работать, не ограничиваясь санкциями против России. Запрет США на импорт российской нефти, объявленный в начале марта, позволил компаниям продолжать покупать партии казахстанской нефти, поставляемой по трубопроводу КТК. Евросоюзу, США, России и Казахстану необходимо найти какие-то взаимные договоренности по КТК. Стоимость нефти КТК, которая до сих пор доставляется с одного рабочего причала терминала, пострадала из-за украинского кризиса. Она торгуется с необычным дисконтом по сравнению с эталонными ценами из-за рисков судоходства, связанных с российскими портами», — добавил глава минэнерго.
Он отметил, что Казахстан рассчитывает получить больше ясности о ходе ремонтных работ на отгрузочном терминале примерно с 20 по 25 апреля.
«Если ремонтные работы продлятся до мая, это будет нехорошо. В случае, если трубопровод КТК не сможет возобновить полную работу в этом году, Казахстану придется сократить свой план добычи нефти на 2022 год примерно на 2,5 млн тонн по сравнению с предыдущими ожиданиями в 87,5 млн тонн. Единственный неповрежденный причал на терминале позволяет отгружать около 110 тыс. тонн казахстанской нефти в сутки», — сказал министр.
При необходимости, добавил он, Казахстан мог бы перенаправлять до 1 млн тонн нефти в месяц с линии КТК.
«Тенгизшевройл» уже использует все вагоны-цистерны, которые смог найти, для отправки по суше около 180 тыс. тонн нефти в месяц в грузинский порт Батуми на Черном море. По линии Атырау-Самара в Россию в апреле может пройти от 200 тыс. до 300 тыс. тонн, а по трубопроводу Атырау-Кенкияк в восточном направлении и порту Актау на Каспийском море можно будет доставлять дополнительно по 250 тыс. тонн в месяц», — сказал Акчулаков.
Напомним, 22 марта в результате сильного шторма были повреждены выносные причальные устройства на морском терминале под Новороссийском. В результате возникла угроза трехкратного сокращения экспорта нефти через КТК. Казахстан, который является одним из крупнейших эксплуатантов КТК, прорабатывает возможность экспорта нефти по альтернативным маршрутам. 23 марта стало известно, что погрузка нефти на морском терминале КТК под Новороссийском была остановлена полностью.