Астана. 17 октября. КазТАГ – Валентина Владимирская. В Казахстане нужны строительство, реконструкция и ремонт 12 тыс. км республиканских автодорог – почти половины дорог республиканского значения, а МИИР 90% этих автодорог считает в удовлетворительном состоянии, задался вопросом депутат мажилиса Альберт Рау.
В Казахстане «требуется строительство, реконструкция и ремонт 12 тыс. км республиканских автодорог на сумму Т4,2 трлн. А это почти 50% дорог республиканского значения. Хотя, по информации МИИР, 90% автодорог уже в удовлетворительном состоянии», — сказал в выступлении на правительственном часе в мажилисе Рау в понедельник.
По его словам, в 2022 году запланировано завершение 18 проектов с охватом 4,3 тыс. км автодорог. Эти проекты начаты давно, но еще не завершены: Талдыкорган-Усть-Каменогорск – 768 км, Актобе-Макат-Кандыагаш – 479 км, Калбатау-Майкапшагай – 415 км, Караганда-Балхаш – 363 км, Балхаш-Бурылбайтал-Капшагай – 295 км и другие.
Вместе с тем, в нацпроекте «Сильные регионы — драйвер развития страны» декларируется доведение доли автодорог республиканского значения в хорошем и удовлетворительном состоянии до конца 2025 года до 100%, поэтому вызывает сомнение реальность достижения данных целей, так как реализация порядка 18 из 40, предусмотренных нацпроектом, или 45% проектов запланированы только с 2025 года.
Получается, что в течение одного 2025 года предстоит реализовать: реконструкция автодороги Караганда-Успенка- граница РФ, 398 км, строительство автодороги «Шалкар – Бозой – гр. Узбекистана» — 242 км, а к реализации Транспортного коридора Центр-Запад (Астана — Коргалжын -Торгай- Ыргыз) еще даже не приступали, при этом на проектирование затратили Т3 млрд.
Кроме того, Счетный комитет отмечает продление международных займов, что приводит к сильному удорожанию проектов за счет курсовой разницы и выплаты процентов. К примеру, по проекту Западная Европа-Западный Китай заем продлевался четыре раза. На лицо, невыполнение заложенных параметров нацпроекта. Это означает, что надо пересмотреть сроки выполнения мероприятий, либо сам планируемый показатель, отметил Рау.
Напомним, за 7 лет, с 2015 по 2021 годы, реализации госпрограммы «Нұрлы жол» построено более 3 тыс. км и реконструировано 25 тыс. км автодорог республиканского значения. Также проведен капитальный и средний ремонт более 10 тыс. км. Было освоено более Т2,6 трлн.