Астана. 14 декабря. КазТАГ – Валентина Владимирская. Проверить АО «Национальная компания (НК) «Қазақстан темір жолы» (КТЖ) на нарушения в экспортно-транзитной сфере требует сенатор Закиржан Кузиев.
«Дать поручение по устранению неравной конкуренции в части согласования основных и дополнительных планов перевозок на экспорт и транзит, рассмотреть вопрос установления национальным перевозчиком четкого баланса в развитии всех четырех направлений перевозок: во внутреннем, экспортном, импортном и транзитном, дать поручение компетентным госорганам организовать проверку деятельности АО «НК «КТЖ» в сфере осуществления экспортно-транзитных перевозок на нарушение законодательства в области защиты конкуренции и предоставить информацию по мерамтрансформации КТЖ в современную транспортную логистическую компанию», — попросил Кузиев премьер-министра Казахстана Алихана Смаилова, озвучивая депутатский запрос на заседании сената в четверг.
По его словам, парк вагонов КТЖ на сегодня составляет 2228, 35% из них старше 20 лет. Средний износ пассажирских вагонов составляет 53%, грузовых – 57%, а локомотивов – более 67%. Все это снижает привлекательность транзита через Казахстан.
«В начале октября 2023 года к нам обратилась Ассоциация национальных экспедиторов РК. Они получают отказы от КТЖ на согласование основных и дополнительных планов перевозок на экспорт и транзит. А согласование планов своих компаний АО «Кедентранссервис »и АО «КТЖ-Грузовые перевозки» идет беспрепятственно», добавил депутат.
По его словам, «администраторы магистральных путей предоставляют своим компаниям преимущества, что создает неравные условия для других».
«С антимонопольным органом у КТЖ согласовано всего лишь 71 из 424 видов деятельности, то есть всего 19%», — сказал Кузиев.
Вместе с тем, по его словам, КТЖ неэффективно планируются движение на магистральной сети. С начала 2023 года простаивало свыше 400 составов на путях, отмечается низкий уровень автоматизации, в полной мере не функционирует контроль и организация перевозок.
«Основной источник дохода для КТЖ грузовые перевозки, более 86%», — отметил депутат.