Астана. 26 февраля. КазТАГ – Приобретаемые за счет казахстанского Единого накопительного пенсионного фонда (ЕНПФ) вагоны на самом деле могут оказаться российскими, сообщает ProTenge.
«Т173 млрд из ЕНПФ через холдинг «Байтерек» отправят на покупку грузовых и пассажирских вагонов. Покупка 100 пассажирских вагонов обойдется в Т73,7 млрд. Поставлять вагоны будет АО «Зиксто», – сообщают журналисты.
В январе министр нацэкономики Алибек Куантыров, однако сказал, что казахстанские пенсионные деньги должны быть внутри страны, и «приобретение у отечественных поставщиков позволит деньгам остаться в экономике».
ProTenge пишет, что 13 февраля «Зиксто» решает заключить сделку с ТОО «Интерснаб» на поставку вагонокомплектов трех модификаций. Сумма сделки – «не менее 100 миллиардов тенге».
«Наверняка это те самые миллиарды из ЕНПФ. Вряд ли «Зиксто» мог взять деньги еще откуда-то, ведь эти «не менее 100 млрд тенге» — больше половины стоимости всего «Зиксто». К тому же, АО в долгах — к 2023 году его накопленные убытки превысили 5,8 млрд тенге. Ну и «Зиксто» уже привык к госденьгам, в том числе из ЕНПФ», – говорится в сообщении.
Вагоны, которые ТОО «Интерснаб» хочет поставлять для «Зиксто», производятся на Тверском вагоностроительном заводе. Указано, что «Интерснаб» принадлежит Роману Павлингеру. Он возглавляет «крупнейший железнодорожный машиностроительный кластер РК».
«Какой уровень локализации на самом деле у АО «Зиксто»? Год назад «Зиксто» заявило, что запустило производство пассажирских вагонов. В этом процессе тоже участвовали госденьги. «Зиксто» до 2022-го был частично государственным предприятием и неоднократно получал деньги от государства. К примеру, с 2017 года 17,5 млрд тенге, в том числе из ЕНПФ, шли в «Зиксто» через государственный Фонд развития промышленности. В 2019-м Фонду даже пришлось судиться с «Зиксто» из-за недопоставленных вагонов. Тогда все закончилось мировым соглашением, но «поставка» госденег продолжилась. Почему АО «Зиксто» не покупает вагонокомплекты напрямую у Тверского завода? Зачем нужна прокладка в виде ТОО «Интерснаб»?» – пишут журналисты.
Напомним, 21 ноября 2023 года КазТАГ со ссылкой на оказавшиеся в его распоряжении документы и осведомленный источник сообщал, что Т1,5 трлн пенсионных накоплений казахстанцев хотят потратить на инфраструктурные проекты и выгодополучателями могут оказаться выведшие средства за рубеж представители Старого Казахстана. Планы прокомментировали в Международном валютном фонде, назвав их не самым наилучшим способом. В тот же день после того, как планы были обнародованы, министр энергетики Казахстана Алмасадам Саткалиев выразил уверенность в надежности вложения Т1,5 трлн пенсионных накоплений в энергетическую отрасль и начал отрицать связь между арабскими инвесторами и представителями Старого Казахстана. Также глава минэнерго раскрыл названия арабских компаний, которых планируют привлечь для реализации указанных проектов в Казахстан. 27 января 2024 года КазТАГ сообщал, что соглашение Казахстана с ОАЭ по ВЭС готовят к ратификации.