“Самрук-Казына” намерен финансировать строительство ЛЭП “Датка-Кемин” в Кыргызстане
Бишкек. 23 июня. КазТАГ – Фонд национального благосостояния (ФНБ) “Самрук-Казына” намерен финансировать строительство высоковольтной линии электропередач (ЛЭП) “Датка-Кемин” на севере Кыргызстана, сообщило агентство КирТАГ.
“Мы видим большой потенциал в сотрудничестве в этой сфере и готовы провести коммерческие переговоры в случае, если кыргызская сторона согласна рассмотреть проекты “Датка-Кемин” и “Кемин-Алматы”, — сказал управляющий директор ФНБ “Самрук-Казына” Алмасадам Саткалиев на встрече с министром энергетики Кыргызстана Аскарбеком Шадиевым в четверг.
В частности, Казахстан предложил рассмотреть концессионное соглашение по строительству ЛЭП.
“Данный вид соглашения предусматривает помощь инвестора в строительстве линии электропередач и последующую передачу объекта казахской стороне в доверительное управление. Это, в свою очередь, означает, что инвестор является собственником ЛЭП до тех пор, пока не вернет вложенные в строительство средства. После этого линия “Датка-Кемин” переходит в собственность Кыргызстана, а владельцем линии “Кемин-Алматы” остается Казахстан”, — пояснили в министерстве энергетики КР.
На предложение казахстанского инвестора А. Шадиев отметил, что кыргызская сторона готова к дальнейшим переговорам.
“ЛЭП “Датка-Кемин” — очень важный проект, так как Кыргызстан на 26% зависим от транзита электроэнергии через Узбекистан и юг Казахстана”, — подчеркнул А. Шадиев.
***
Доставлять туристов вертолетами из Бишкека на Иссык-Куль предлагает “Самрук-Казына”
Бишкек. 23 июня. КазТАГ – Доставлять туристов вертолетами из Бишкека на Иссык-Куль предложил заместитель председателя правления ФНБ“Самрук-Казына” Айдан Карибжанов, сообщилКирТАГ в четверг.
“Мы заинтересованы в превращении Иссык-Куля в особую экономическую зону с развитием туристического кластера. В частности, можно подумать о лизинговой схеме по запуску вертолетного проекта, когда туристы из аэропорта “Манас” будут доставляться вертолетами в Тамчы. От одной точки до другой1,5 часа лету. Два вертолета могут, как челноки, летать туда-сюда, как вертолетное такси”, — сказал А.Карибжанов во время презентации инвестиционного проекта международного аэропорта “Иссык-Куль” в министерстве экономического регулирования Кыргызстана.
В качестве воздушного транспорта, отметил заместитель главы ФНБ, кыргызская сторона может использовать современные вертолеты, которые совместно с франко-немецкой компанией Eurocopter собирается производить “Самрук-Казына”.
“Для такой страны как Кыргызстан, вертолеты — достаточно важная будущая позиция”, — отметил глава делегации.
При этом сам международный аэропорт “Иссык-Куль” в качестве инвестиционного проекта казахскую делегацию не заинтересовал.
“Невооруженным взглядом видно, что аэропорт в Тамчы неокупаем. Поэтому наш фонд не может инвестировать в этот объект, так как мы все-таки корпорация, которая должна давать какие-то объяснения, зачем нам тот или иной проект нужен. Ведь у нас тоже депутаты есть. Не такие активные,как ваши, конечно”, — сказал А. Карибжанов.
“Это больше проект (аэропорт “Иссык-Куль” — КазТАГ) для Исламского банка развития или Азиатского (банка развития – КазТАГ). То есть,проект, который имеет большую социальную значимость, но убыточный”, — заключил он.
***
В Узбекистане вынесен приговор 10 членам “Хизб-ут-Тахрир”
Ташкент. 23 июня. КазТАГ — В Ташкентской области Узбекистана завершился судебный процесс над 10 членами запрещенной в стране религиозной организации “Хизб-ут-Тахрир”, сообщила пресс-служба Верховного суда республики.
“Руководители группы — Бахтияр Махаматов и Нематилла Сахибов — осуждены на 7 лет, еще шестеро приговорены к 6 годам заключения, а двое самых молодых участников группы оставлены на свободе с применением исправительных мер”, — сообщила пресс-служба в четверг.
По информации Верховного суда, лидер группы, 30-летний Б. Махаматов, который являлся имамом одной из мечетей, “собирал своих единомышленников и разъяснял им идеи таких течений, как “Хизб-ут-Тахрир” и ваххабизм. Своей деятельностью он, по существу, призывал к свержению существующего государственного строя, увеличивал ряды незаконной общины”.
В ходе судебного расследования установлено, что члены группы распространяли записанную на дисках литературу подрывного характера и призывали вступить в “джихад” с целью создания халифатского государства.
***
Узбекский “Бекабадцемент” в августе введет в эксплуатацию новую линию мощностью 1 млн тонн
Ташкент. 23 июня. КазТАГ — Узбекское ОАО “Бекабадцемент” (Бекабад, Ташкентская область) в августе введет в эксплуатацию новую линию по производству цемента сухим способом мощностью 1 млн тонн, сообщил начальник управления инвестиций АК “Узстройматериалы”, в состав которой входят предприятия по производству стройматериалов республики, Акбар Мухитдинов.
“В настоящее время строительные работы на объекте выполнены на 97%, на стадии завершения монтаж основного технологического оборудования. Произведена предварительная прокрутка основного оборудования – печи и 2-х мельниц – сырьевой и угольной”, — отметил А. Мухитдинов.
Генеральным подрядчиком строительства выступает китайская CFMC Engineering, контракт с которой стоимостью $62 млн был подписан ОАО “Бекабадцемент” в марте 2008 г.
Финансирование проекта осуществляется за счет собственных средств акционеров завода.
В июне 2010 года CFMC Engineering осуществила строительство новой цементной помольной станции мощностью 1 млн тонн в год для переработки клинкера производства ОАО “Бекабадцемент” стоимостью $33,2 млн.
По оценке руководства предприятия, в ходе модернизации производства завод планирует к 2013 г увеличить выпуск цемент до 1,9 млн тонн против 860 тыс. тонн по итогам 2010 г.
ОАО “Бекабадцемент” был введен в эксплуатацию в 1927 г. Последний раз подвергался реконструкции в середине 70-х гг. Уставной капитал предприятия сформирован в размере 684,8 млн сумов (1$ = 1711,05 сума). В структуре уставного капитала Kaden Invest (зарегистрирована на британских Вирджинских о-вах), которые контролирует казахское ТОО “Каспийские ресурсы”, принадлежит 54,7% акций предприятия. Остальные 45,3% — менеджменту завода и трудовому коллективу.
В Узбекистане в настоящее время действуют шесть цементных заводов общей установленной мощностью около 7 млн тонн. Наиболее крупные – ОАО “Кызылкумцемент” (3,1 млн тонн), ОАО “Ахангаранцемент” (1,8 млн тонн) и ОАО “Кувасайцемент” (920 тыс. тонн).
По данным официальной статистики, производство цемента в Узбекистане в 2010 г увеличилось на 0,3% по сравнению с 2009 г до 6,872 млн тонн.