“Pakistan Observer”: Зачем нужен Казахстану кратчайший путь из Астаны в Белуджистан?

Ежедневная газета “Pakistan Observer” опубликовала переданный из Исламабада репортаж Ляката Тоора под названием All potential to develop new Silk Route between Astana to Balochistan.

В нем говорится так: “Новое независимое государство Казахстан с его быстрорастущей экономикой принимает на себя новую роль в мире. Хотя это новая страна, ее с землей, которую сейчас занимает Пакистан и его народ, связывают давние отношения. Являющийся не имеющей выхода к морю страной Казахстан и Пакистан располагают всеми потенциальными возможностями для дальнейшего укрепления своих связей во всех сферах человеческой деятельности, поскольку Казахстан, который появился на карте мира после распада Советского Союза в начале 90-х годов, правомерным образом может смотреть в сторону Пакистана для нахождения себе выходов на морские пути через Аравийское море и Индийский океан. Кратчайший путь из Астаны в Белуджистан окажется еще одним Шелковым путем в регионе, который может дать огромный толчок торговле не только между Исламабадом и Астаной, но и также между Астаной и миром.

Обмен визитами лидеров двух государств поспособствовал формированию атмосферы взаимного доверия и близости. Частые приезды президента Казахстана Нурсултана Назарбаева в Пакистан и пакистанской верхушки в Астану создали основу доброй воле и взаимному уважению между народами двух государств. Эта добрая воля нашла свое отражение в большом шоу, запущенном Бахытбеком Шабарбаевым, послом Казахстана в Пакистане, с целью отпразднования 21-й годовщины независимости в местной гостинице в пятницу вечером, где политики, члены дипломатического корпуса, парламентарии, бизнесмены, бывшие военные и дипломаты, а также друзья Казахстана обменивались приветствиями и разделяли радость с казахским послом и его командой”.

В этом репортаже привлекает к себе внимание упоминание “кратчайшего пути из Астаны в Белуджистан”, который, как утверждается, “окажется еще одним Шелковым путем в регионе, которая может дать огромный толчок торговле не только между Исламабадом и Астаной, но и также между Астаной и миром”. Речь, по-видимому, идет об объявленном на 11-й министерской конференции ЦАРЭС (Центрально-Азиатского регионального экономического сотрудничества) проекте “подключения Северного Казахстана к торговым центрам в Гвадаре и Карачи в Пакистане”. Он представляется очень важным для нашей страны.

Названная конференция проходила недавно в китайском городе Ухань. Там были одобрены и утверждены 68 приоритетных транспортных проектов. На их реализацию предполагается потратить около $23 млрд. По “Уханьскому плану действий”, ожидается осуществление 68 приоритетных транспортных проектов, составляющих шесть крупных коридоров, связывающих порты Восточного Китая с Кавказом и далее, а также Северный Казахстан с глубоководными портами Карачи и Гвадар в Пакистане.

***

© ZONAkz, 2012г. Перепечатка запрещена