Информационное агентство Reuters опубликовало репортаж под названием “Exclusive: Russia plans $25-$30 billion oil-for-loans deal with China” — “Эксклюзив: Россия планирует соглашение с Китаем на $25-$30 млрд. по системе нефть в обмен на кредиты”.
В нем говорится так: “Роснефть” стремится занять до $30 миллиардов у Китая в обмен на возможное удвоение нефтяных поставок, превращающее Пекин в крупнейшего потребителя российской нефти и еще больше отводящее поставки в сторону от Европы”.
Таким образом крупнейшая российская нефтяная компания надеется собрать $55 миллиардов, необходимых ей для поглощения своего конкурента в России ТНК-BP и выдвижения на позицию первого в мире производителя нефти среди корпораций, чьи акции котируются на фондовых биржах.
Это соглашение в случае его подтверждения станет своего рода новой версией сделки, заключенной в прошлом десятилетии. Тогда “Роснефть” и “Транснефь” заняли в Китае $25 миллиардов для приобретения активов ЮКОСа и взамен взяли на себя обязательство построить нефтепровод и поставлять в Китай в течение 15 лет по 300 тысяч баррелей нефти в день.
Агентство Reuters, передающее репортаж об этом, делает ссылку на осведомленные источники.
Они, эти последние, и утверждают, что ведущая нефтяная компания России, контролируемая Кремлем, рассматривает вопрос удвоения поставок в Китай.
Сделка между двумя компаниями по системе нефть в обмен на кредиты, если информация о ней подтвердится, впервые напрямую и основательно свяжет потенциально второго крупнейшего в мире производителя и реально второго крупнейшего потребителя энергоносителей. Ибо пока что объемы поставляемой в Китай из России нефти составляют весьма незначительную долю — как в российском нефтяном экспорте, так и в китайском нефтяном импорте. Но Европу, на которую приходится 75% вывоза нефти из РФ, тревожит тенденция постепенной переориентации Москвы при поставках своего “черного золота” на внешние рынки с западного направления на восточное направление.
В нынешнем году около 15% российского нефтяного экспорта должно проследовать по трубопроводам в Китай и другие страны Азиатско-Тихоокеанского региона. А это – где-то 1,1 миллиона баррелей в сутки. В прошлом году 35% нефти, прокачанной по трубопроводу ВСТО, досталось Америке, 30% — Японии, от 25% до 28% — Китаю, остальное – Сингапуру, Малайзии и Южной Корее.
При сохранении таких темпов поставок и такой системы распределения и в дальнейшем КНР станет по трубопроводам получать в нынешнем году в лучшем случае свыше 300 тысяч баррелей российской нефти в сутки. Даже если к этому объему приплюсовать дополнительные незначительные поставки по железной дороге и по морю, общий показатель окажется все равно немногим менее 400 тысяч баррелей в суточном измерении. Так что Китай все также останется на четвертом месте среди крупнейших импортеров российской нефти вслед за Германией (700 тысяч баррелей), Голландией (530 тысяч) и Польшей (430 тысяч).
Ну, если удвоить поставки из России туда, КНР выйдет в этом списке на первое место. А такая перспектива сильно тревожит Европу. Ведь увеличивать экспорт в Китай Россия может в основном за счет сокращения поставок в Европу. Это – с одной стороны. Но, с другой, она не может просто так взять и допускать недопоставки на рынки своих крупнейших традиционных европейских покупателей. Следовательно, ей надо будет изыскивать дополнительные резервы для удвоения поставок в Китай. Это – одна проблема. Другая проблема связана с необходимостью преодоления трудностей доставки дополнительных объемов в Китай.
“Они не знают, откуда им взять нефть, а еще вопрос маршрута имеет большое значение”, — заявил один из источников”, — говорится в репортаже агентства Reuters.
А еще оно сообщает следующее: “Третий промышленный источник сказал, что Китай изъявляет готовность к предоставлению займов при условии, что “Роснефть” согласится отгружать больше нефти по существующему казахстанскому трубопроводу в Китай, который вскоре начнет испытывать нехватку объемов в связи с истощением некоторых казахских месторождений”.
***
© ZONAkz, 2013г. Перепечатка запрещена. Допускается только гиперссылка на материал.