Издание Lavenir.net опубликовало переданный из бельгийской коммуны Шомон-Жисту репортаж под названием «Déjà 3 500 km parcourus pour Guillaume» — «Уже 3 500 км пробега у Гийома».
В предисловии к нему говорится так: «Сидя за рулем своего трехколесного солнечного велосипеда, выходец из Шомона рассчитывает потратить три месяца на то, чтобы добраться до Астаны в Казахстане. Рассказ о его путешествии».
Далее уже в самой статье излагается следующее: «23-летний молодой житель Шомона решил добраться в течение трех месяцев до Астаны в Казахстане. Он едет на трайке, трехколесном велосипеде, над которым установлена структура, служащая для размещения солнечной панели. Он тянет за собой прицеп, оборудованный тем же устройством. Электрическая энергия, производимая таким образом, позволяет обеспечивать поддержку кручению педалей».
Речь идет о молодом бельгийском инженере Гийоме Брюире. В конце июня он отправился в путь по маршруту Бельгия-Казахстан на трехколесном лежачем велосипеде, оснащенном фотоэлектрическими панелями. Его гибридное транспортное средство действует на 50 процентов от мускульной энергии и на 50 процентов от солнечной энергии. Иначе говоря, фотоэлектрические панели помогают ему крутить педали. Поэтому сил уходит в два раза меньше, чем при езде на обычном велосипеде.
Менее чем за 40 дней путешественник проехал через Бельгию, Германию, Чехию, Австрию, Словакию и Венгрию, а затем пересек ряд балканских стран и, выйдя к западной границе Турции, добрался до Стамбула. На этом этапе пути Гийом Брюир столкнулся с проблемой, которую не предусмотрел заблаговременно. Прицеп, который бельгиец тащил за собой, не выдержал тряски и вибрации и буквально раскололся пополам. К счастью, он нашел мастера, который помог ему в течение двух дней восстановить структуру с приданием ей большей, чем прежде, устойчивости. Также он столкнулся с повышенным износом шин, проколами.
Теперь у Гийома Брюира остается свыше полутора месяцев на то, чтобы одолеть остальные участки маршрута до цели. Впереди у него – более трудная (по малоазийским и кавказским дорогам) и самая трудная (по центрально-азиатским дорогам) части пути.
Дальнейший его маршрут пролегает вдоль южного побережья Черного моря до бывшего советского Закавказья. Затем Гийому Брюиру надо будет проехать по Грузии и Азербайджану и выйти к западному побережью Каспия. Оттуда он рассчитывает через море переправиться в Актау.
Далее его путь пролегает по суше через Мангыстау, Каракалпакию. Потом он должен проехать от бывшего порта Мойнак до бывшего порта Аральск, но не по дну ушедшего моря, а вдоль прежнего его северного побережья. После этого он планирует взять курс на Астану, столицу Казахстана.
Где-то за сто дней он рассчитывает проехать десять тысяч километров.
***
© ZONAkz, 2013г. Перепечатка запрещена. Допускается только гиперссылка на материал.