Нур-Султан. 17 сентября. КазТАГ – Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев касательно постковидного периода считает, что вопрос стоит шире, чем просто восстановление отдельных показателей, сообщает пресс-служба Акорды.
«Процессы постковидного восстановления дают уникальную возможность переосмыслить состояние дел в области торгово-экономического взаимодействия на пространстве ШОС (Шанхайской организации сотрудничества – КазТАГ). Вопрос стоит шире, чем просто восстановление отдельно взятых показателей межрегионального сотрудничества», — сказал Токаев на заседании совета глав государств-членов ШОС в пятницу.
По его словам, предстоит осуществить анализ макротенденций, оценить риски и на этой основе принять системные решения.
«Предлагаю поручить секретариату организации совместно с консорциумом экономических аналитических центров ШОС провести соответствующую работу и предоставить свои соображения к следующему саммиту. В практической же плоскости считаю важным обеспечить скорейший запуск единых финансовых механизмов для ускоренной реализации уже согласованных совместных экономических проектов. К сожалению, их хроническая «пробуксовка» приводит к ощутимым репутационным рискам нашей организации в деловых кругах стран-участниц», — отметил президент Казахстана.
Он назвал важным и перспективным направлением взаимодействия развитие фондового рынка и финансовых технологий. Глава государства пригласил партнеров по ШОС к активному использованию потенциала Международного финансового центра «Астана» (МФЦА). Казахстан предлагает самые разные форматы двустороннего и многостороннего сотрудничества в рамках данного Центра.
Президент напомнил главам государств и правительств, что пандемия и мартовский инцидент в Суэцком канале высветили стратегическую уязвимость морских грузоперевозок. На фоне этих событий трансконтинентальные сухопутные маршруты, в первую очередь «Новый Шелковый путь», значительно усилили свою привлекательность.
«Нам следовало бы совместно решить ряд проблем, препятствующих полноценной реализации наших транспортно-транзитных преимуществ. Прежде всего, речь идет о существенном различии уровней развития транспортной инфраструктуры в государствах-членах ШОС. Поэтому общим интересам отвечала бы прагматичная синергия национальных инфраструктурных стратегий на основе полноценного учета экономических интересов стран-участниц. Подписание меморандума о сотрудничестве по обеспечению стабильной работы транспорта в условиях чрезвычайных ситуаций станет серьезным шагом вперед в этом направлении», — считает Токаев.
В выступлении было отмечено, что переход мировой экономики на «зеленые рельсы» становится системообразующим фактором. Вопросы устойчивого развития и защиты окружающей среды находятся в центре внимания всех без исключения государств-членов Организации.
«Казахстан вновь выступает за скорейшее утверждение реестра экологических проблем ШОС, требующих неотложного коллективного решения, а также приветствует подписание программы «Зеленого пояса» ШОС с целью широкого внедрения ресурсосберегающих и экологически чистых технологий», — добавили в Акорде.