Нур-Султан. 22 декабря. КазТАГ – Валентина Владимирская. Свыше 281 тыс. тонн дизтоплива купил в сентябре-ноябре Казахстан у России, сообщил министр энергетики РК Магзум Мирзагалиев.
«Осуществлен импорт дизельного топлива с НПЗ РФ в объеме 281 тыс.тонн: в сентябре отгружено – 43,5 тыс. тонн, в октябре – 145,5 тыс. тонн, в ноябре – 92,1 тыс. тонн», — сообщил Мирзагалиев на заседании правительства в среду.
По его словам, чтобы покрыть дефицит дизтоплива, образовавшийся в августе-октябре, был также введен запрет на вывоз нефтепродуктов автотранспортом, перенесен плановый ремонт на Атырауском нефтеперерабатывающем заводе на 2022 год и сдвинут ремонт на Павлодарском нефтехимическом заводе с сентября на ноябрь.
Ожидается, что по итогам 2021 года Казахстан произведет 4,8 млн. тонн дизтоплива.
По прогнозам, по итогам 2021 года в Казахстане будет произведено 13,1 млн тонн нефтепродуктов. По данным минэнерго, кроме дизтоплива, будет произведено: бензина – 4,7 млн.тонн, мазута – 2,4 млн тонн, битума – 933 тыс.тонн и авиакеросина – 600 тыс. тонн.
Напомним, 29 октября президент Касым-Жомарт Токаев раскритиковал ситуацию с дефицитом топлива в Казахстане, и вновь вернулся к этому вопросу 4 ноября на совещании по вопросам развития моногородов. Тогда он перечислил последствия возникшего дефицита и потребовал предоставить ему вариант решения проблемы.
«В свое время мы отказались от ценового регулирования нефтепродуктов, но это не значит, что все должно быть пущено на самотек. Может быть регулирование стоит вернуть, раз рынок работает только для себя, а не для граждан. Я поручаю администрации президента, привлекая, в случае необходимости, правоохранительные органы, разобраться в причинах возникновения дефицита и предложить пакет системных мер по реформированию отрасли», — сказал 4 ноября Токаев.
В министерстве энергетики, комментируя 10 ноября поручение Токаева, заявили, что в этом вопросе «нельзя просчитаться и допустить принятия опрометчивых решений».
Отметим, что 6 октября фракция Народная партия Казахстана в мажилисе обратила в своем запросе внимание на то, что топливный кризис, который в настоящее время разворачивается в Казахстане, — это не перебои на автозаправочных станциях, а глубокий кризис в управлении отраслью. 11 ноября вице-премьер Роман Скляр, отвечая на запрос, сообщил, что выпуск ГСМ стандартов евро-4 и евро-5 на мини-НПЗ РК требует больших вложений. Также он назвал ставки экспортных таможенных пошлин на ГСМ в Казахстане, а также заверил, что внутренний рынок дизтоплива в стране стабилизируется.