Астана. 29 октября. КазТАГ – Министерство индустрии и инфраструктурного развития Казахстана сетует на нехватку кадров в сфере контроля на пассажироперевозками, передает корреспондент агентства.
«Недостаточность трудовых ресурсов регулирующих органов», — говорится в описании проблемы в консультативном документе регуляторной политики к проекту закона «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам передачи некоторых государственных функций в области автомобильных перевозок пассажиров в саморегулирование, основанное на обязательном членстве (участии)», представленном МИИР.
Согласно документу, на всю автотранспортную отрасль страны, где задействовано более 500 тыс. человек, в уполномоченном государственном органе выделено одно управление с малочисленными кадрами (восемь человек).
«Имеется текучесть кадров и дефицит специалистов также объясняется низким уровнем заработной платы. В акиматах созданы управления, которые занимаются строительством автодорог, вопросами авиа-, ж/д-, автомобильного транспорта и инфраструктуры. Поэтому вопросами автотранспорта занимается только несколько сотрудников. Также, проведенное за последние годы сокращение численности государственных служащих коснулось и в отношении автотранспортных специалистов», — отметили разработчики.
По их словам, в настоящее время в стране вопросами организации 1244 городских маршрутов, 1156 внутриобластных маршрутов, 284 межобластные маршруты, 38 автовокзалов, 113 автостанций, 2833 перевозчиков такси, а также автомобильными стоянками и остановками общественного транспорта в акиматах областных центров и городов республиканского значения выделено по два-три сотрудника.
«Также, по вопросам организации 117 международных маршрутов в комитете транспорта МИИР РК работает один сотрудник, который помимо своих других функциональных обязанностей занимается международными маршрутами», — сказано в документе.
Ранее КазТАГ приводил данные из документа о том, что 21 человек погиб и 339 пострадали в ДТП с участием автобусов за восемь месяцев Казахстане. Также выяснилось, что более двух третей межобластных и международных автобусов оказались изношены в Казахстане. Кроме того, сообщалось, что более 130 тыс. таксистов отнесены к нелегалам в Казахстане. Вместе с тем, в МИИР обеспокоены неэффективным контролем за такси и не городскими автобусами.