Астана. 23 февраля. КазТАГ – Алена Субботина. Министр транспорта Марат Карабаев объяснил нехваткой техники и средств плохую очистку дорог в Казахстане.
«Три момента. Первый, никогда не скрывали и до сих про это говорим – это нехватка техники. Не хватало 1100 единиц, сегодня 1800 единиц. Нам могут сказать: «Как сразу 700?» Но срок службы же истекает у техники. Вот сегодня для того чтобы охватить 25 тыс. км автомобильных дорог не хватает 1800 единиц техники. Из тех 2100 единиц, что у нас есть, у более чем половины срок службы уже более 10 лет. То есть неполная укомплектация необходимым количеством техники безусловно влияет непосредственно на зимнюю очистку», — сказал Карабаев в пятницу в интервью корреспонденту КаТАГ.
Второе, на что указал министра – это недофинансирование содержания дорог в стране.
«Нас часто ругают, говорят: «Где те деньги, которые мы платим?» В целом по нормативам на содержание 25 тыс. км дорог требуется примерно Т60-65 млрд. Эта цифра в этом году увеличится и дойдет до Т78 млрд , потому что мы вводим в эксплуатацию 2100 км новых дорог. Они становятся четырехполосными. Только в этом (2023 – КазТАГ) году мы собрали (с платных дорог – КазТАГ) Т30 млрд, в предыдущие года было еще меньше. При этом только на содержание нужно Т60-65 млрд. Я сейчас не говорю о среднем, капитальном либо о ином виде ремонта. Часть мы с бюджета даем и то здесь есть недофинансирование именно на содержание дорог. Прошлый год было примерно Т20 млрд. Это безусловно влияет», — пояснил глава минтранспорта.
Третий момент, по словам Карабаев, то что с 2023 года автомобили начали пропускать в буран колоннами с сопровождением.
«Это для удобства людей, безусловно, сделано, но от этого и обратный эффект получаем, когда аварии, то количество машин-участников большое. Положительная черта того, что мы начали пропускать колонами, то, что мы обеспечиваем проезд. Но есть отрицательный момент, когда массовые ДТП происходят», — сказал министр.
Карабаев отметил, что сервис безусловно надо улучшать.