“Во всех странах железные дороги для передвижения служат,
а у нас сверх того и для воровства”.
М. Е. Салтыков-Щедрин
“Вся система пассажирских перевозок убыточная”, – подчеркнул Адил Омаров, начальник отдела по кадровой работе и правовому обеспечению АО “Пассажирские перевозки” – “Жук тасымалы”, на пресс-конференции в Алматы. Однако руководство АО “Пассажирские перевозки” именно к багажным перевозкам предъявляет претензии за отсутствие прибыли и ведет политику, фактически направленную на ликвидацию данного подразделения. Если в 2002-2003 годах в эксплуатационном парке имелись 134 почтово-багажных вагона, то на 1 июня текущего года – 32 вагона. Прямая угроза увольнения нависла над 680 сотрудниками.
Спикеры пресс-конференции высказали массу претензий в адрес Акбулата Жагипарова, президента АО “Пассажирские перевозки”. Даулеткерей Сайтпаганбетов, проводник пассажирского вагона регионального филиала “Западный”, вообще недоумевает как этот человек в третий раз ставится во главе компании. Он продемонстрировал копию приговора Актюбинского городского народного суда от 1994 года, по которому г-н Жагипаров получил 3 года лишения свободы условно в бытность инженером за хищения в составе организованной преступной группы.
В нарушение норм казахстанского трудового законодательства 73 перронных контролера 11 мая получили приказ, согласно которому 1 мая их деятельность прекращена. Руководство требует его исполнить задним числом. “Как его задним числом выполнить? Тем более, требуют это сделать с соблюдением трудового законодательства”, – пояснил головоломку Адил Омаров.
Перронные контролеры – это официальные лица, которые осуществляют контроль за излишней ручной кладью. Они в форме и со специальными бейджиками. Бывает, что к багажу пассажиров придираются левые мошенники без формы под видом перронных контролеров и в таких случаях должны работать правоохранительные органы.
Г-н Омаров обратил внимание на то, что требования руководства АО “Пассажирские перевозки” к “Жук тасымалы” насчет экономической эффективности неправомерны. В том, что вагон на 14 тонн заполняется на 2,5 тонны никакой вины работников подразделения нет. Это сервисное предприятие и по нормам законодательства о пассажирских железнодорожных перевозках на каждый состав положен один почтово-багажный вагон. У всего этого функции комфорта и безопасности, примерно как с противопожарной службой.
Спикеры обвинили Акбулата Жагипарова в целенаправленной работе по уничтожению их подразделения. Незаконно уволенные и находящиеся под угрозой увольнения работники багажных перевозок дважды обращались в акимат Алматы с просьбой о проведении митинга. Им отказали. Было пять письменных обращений на имя Аскара Мамина, президента АО НК “Казахстан темир жолы” – безрезультатно. “Работники собираются ложиться на рельсы”, – отметила Сауле Кибраева, председатель профсоюзного комитета филиала АО “Пассажирские перевозки” – “Жук тасмалы”.
* * *
Информация для СМИ по вопросам острой нехватки почтово-багажных вагонов в системе АО “Пассажирские перевозки”
АО “Пассажирские перевозки” осуществляет деятельность по перевозке пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом.
Общество состоит из пяти филиалов расположенных в городах Астана, Алматы, Актобе – это филиалы “Северный”, “Южный”, “Западный”, “Экспресс” и “Жук тасымалы”. Первые четыре филиала осуществляют деятельность по перевозке пассажиров, а филиал “Жук тасымалы” организовывает работу по приему-выдаче багажа, грузобагажа и их перевозки в багажных вагонах.
В настоящее время Обществом проводится работа по улучшению финансово-экономического состояния пассажирского хозяйства, оптимизации расходов, искоренению негативных и коррупционных факторов, влияющих на нормальное развитие деятельности Общества, а также обеспечения предоставления качественных услуг пассажирам.
По итогам проведенной работы отмечается улучшение финансового результата по группе компаний Акционерного общества “Пассажирские перевозки” за 2010 год к факту 2009 года составило 6,354 млрд. тенге, за 4 месяца 2011 года улучшение составило 1,143 млрд. тенге.
Проведенный анализ финансово-хозяйственной деятельности филиалов показывает, что наиболее неэффективной является деятельность филиала “Жук тасымалы”.
По итогам 2010 года финансовый результат филиала “Жук тасымалы” сложился отрицательным в размере 8,6 млн. тенге. Производительность труда уменьшилась на 5,7%. На протяжении всего 2010 года филиалом “Жук тасымалы” производственные показатели не выполнялись. Отрицательные результаты деятельности указанного филиала приводят к ухудшению производственно-финансовых показателей Общества в целом.
Работниками филиала “Жук тасымалы” систематически допускаются нарушения норм действующего законодательства Республики Казахстан, в части провоза неоформленного грузобагажа. Так, за 12 месяцев 2010 года на ответственность работников филиала “Жук тасымалы” составлено 27 актов на провоз 6,3 тонн неоформленного грузобагажа.
При этом требования Общества по приведению деятельности филиала “Жук тасымалы” в соответствии с действующим законодательством вызывают несогласие и противодействие у руководства данного филиала, которые используя своих работников, дестабилизирую производственную деятельность филиала.
Касательно обновления парка почтово-багажных вагонов отмечаем, что на сегодняшний день парк почтово-багажных вагонов составляет 32 единицы, который руководством “Жук тасымалы” используется неэффективно, а именно при грузоподъемности вагона в 14 тонн, официальная загруженность отправленных вагонов составляет в среднем 2-2,5 тонны, в результате чего Общество несет существенные убытки от такой деятельности.
Обществом руководству филиала “Жук тасымалы” неоднократно поручалось принять меры по эффективному использованию существующего парка багажных вагонов. Однако руководством филиала до настоящего времени действенных мер по исправлению ситуации не принято.
Действительно у Общества имеется потребность в дополнительных багажных вагонах, но в связи с неэффективной работой филиала “Жук тасымалы” приобретение вагонов в данное время не представляется возможным.
Вместе с тем, в марте 2010 года Обществом введены в эксплуатацию 38 пассажирских вагонов постройки КНР, в составе которых курсирует 2 багажных вагона.
Кроме того, 5 ноября 2010 года Общество заключило с ТОО “Тулпар-Тальго” договор на поставку 420 пассажирских вагонов, 12 из которых оборудованы отсеками для перевозки багажа. Поэтапная поставка вагонов ожидается в период с 2011 по 2014 годы.
По вопросу передачи функций перронных контролеров
Решение о передачи функций перронных контролеров и носильщиков принималось Правлением Общества в соответствии с пунктом 1 статьи 12 Устава Общества, который гласит, что Правление является коллегиальным исполнительным органом Общества, к компетенции которого относится решение всех вопросов деятельности Общества.
Следует отметить, что принятие решений о передаче функций или иных решений, влекущих за собой сокращение численности или штата работников, является исключительной прерогативой работодателя.
Причиной принятия вышеуказанного решения послужила проводимая Обществом политика по повышению качества предоставляемых пассажирам услуг на железнодорожных вокзалах, и усиления роли начальников вокзалов, которые осуществляют контроль и несут ответственность за качество предоставления сервисных услуг на железнодорожных вокзалах.
До недавнего времени начальник вокзала функционально не обеспечивал контроль и не мог принять каких-либо прямых действенных мер в отношении перронных контролеров и носильщиков, так как они не находились в его подчинении.
Учитывая вышеизложенное, а также тот факт, что функции контроля за соответствием веса и услуги по доставке ручной клади должны оказываться в рамках единого технологического процесса работы вокзала, наряду с другими видами услуг, контроль за качественным предоставлением которых возложен на начальников вокзалов, Правлением Общества принято решение о передаче функций.
Принятое Обществом решение нашло несогласие у отдельных руководителей и работников филиала “Жук тасымалы”, которые инициировали жалобы в различные инстанции и сподвигали коллектив на проведение незаконных митингов (забастовок).
В своих обращениях, руководители и работники филиала “Жук тасымалы” указывают, что не согласны с решением Правления Общества о передаче функций перронных контролеров и носильщиков из штата филиала “Жук тасымалы” в штат АО “Вокзал-сервис”, которое было принято по причине наличия многочисленных нарушений в их деятельности.
При этом отмечаем, что фактически принятое Обществом решение не влечет для перронных контролеров и носильщиков потери своих рабочих мест, т.к. аналогичные должности введены в АО “Вокзал-сервис” где за работниками сохраняются существующие условия оплаты труда, социальные гарантии и льготы, а также профессиональный стаж.
Работники филиала “Жук тасымалы” дважды обращались в Акимат города Алматы с заявлениями на проведение митинга 21 мая и 4 июня 2011 года, в обоих случаях в удовлетворении заявлений было отказано.
19 мая 2011 года Акиматом города Алматы с участием правоохранительных органов проведено совещание с коллективом “Жук тасымалы”, где им дано разъяснение о правомерности принятого Обществом решения и установленной законом ответственности за организацию незаконных митингов.
Кроме того, по их обращению Главной транспортной прокуратурой в Обществе проведена проверка, по результатам которой подтверждена законность принятых Обществом решений и проведенных процедур по высвобождению работников, о чем прокуратурой было сообщено авторам обращения.
Однако, несмотря на правомерность принятого Обществом решения, последние продолжают свои противоправные действия по дестабилизации и нагнетанию обстановки в коллективе филиала “Жук тасымалы”.
Обращаем внимание на то, что в течение всего 2010 года и за 6 месяцев т.г. в филиале “Жук тасымалы” не было сокращено ни одного работника. Обществом не предпринимается и не планируется ликвидация (упразднение) филиала “Жук тасымалы”.
Все заявления, обращения работников филиала “Жук тасымалы” не соответствуют действительности, по каждой их жалобе в деятельности Общества проводились проверки, по результатам которых доводы работников филиала “Жук тасымалы” не нашли своего подтверждения.
Пресс-служба АО “Пассажирские перевозки”
(7172) 600-171, 600-198
***
© ZONAkz, 2011г. Перепечатка запрещена