Вагон с радиоактивным грузом на минувшей неделе был возвращен в Усть-Каменогорск из Китая. Весьма ироничный подарок – всего за неделю до этого в Алматы встречались казахстанские и китайские таможенники, пытаясь урегулировать подобные проблемы на будущее с тем, чтобы таких возвратов больше не было. Обменялись знаками уважения и вроде как договорились: на будущее – ни-ни! И вот опять.
Речь идет о вагонах с ломом, что потоком идут в Китай, и регулярно несколько вагонов китайцы возвращают назад, утверждая, что там радиоактивный лом. Даже несмотря на то что на нашей территории вагоны проходят тройной контроль (санэпидслужбы-КНБ-пограничники), при вскрытии выясняется, что внутри и вправду радиационная \»зараза\» – правда, при этом выясняется, что это совсем не тот лом, что был изначально загружен и что в целом недостает нескольких тонн металлолома. В том самом усть-каменогорском вагоне, что вернулся на днях назад, поставщики из ТОО \»Казтрансметалл\» не только не узнали собственный груз, но еще и выявили потерю веса — более 13 тонн. Кто-то неплохо обогатился на ровном месте…
Ситуация хотя и очень серьезная, но не исключительная – подобные \»подарки\» китайцы шлют регулярно, и каждый раз в прессе поднимается буря, но правительство, таможня, КНБ и министерство транспорта уже научились не обращать внимания на проблему. С небольшой оговоркой – в реальности наши госорганы на каждый такой возврат отзываются с душой, дают обильные интервью с единственным посылом: \»Ай-ай-ай, ну как же такое происходит?\»
А происходит очень просто. Китай – практически единственный приемлемый рынок для наших продавцов металлолома, и выбора у отечественных коммерсантов нет. По одной версии, китайская сторона, почувствовав вседозволенность, стала извлекать из этого прямую выгоду – получая вагон, китайцы выбирают нужное, взамен заполняют его хламом и для пущей убедительности подбрасывают пару действительно радиоактивных деталей.
Версия вторая – с казахстанской стороны на границе работают энтузиасты, которые сами выгружают лом и продают его китайцам к своей выгоде. В вагон официального поставщика подкидывается мусор и отправляется далее получателю. Вагон границу не проходит и мчится назад…
А теперь самое главное: почему существуют две такие противоречивые версии? Увы, но контроль на казахстано-китайской границе весьма условен и практически отсутствует – если со стороны Китая прямо на таможне находятся несколько служб, оснащенных техникой (в том числе и аппаратами, позволяющими сразу в вагоне определить источник радиации), то с нашей – только колючая проволока и государственная символика. Именно поэтому наши органы, работающие на границе, не способны отследить момент, когда, где и с чьей помощью вагон лишается лома. Именно поэтому вагоны возвращаются назад аж к отправителю – наши службы на границе не могут аргументированно возразить китайской стороне ничего на сей счет. Остается молчать – тем более что убытки за это все равно несут коммерсанты, которые где-то далеко. Хотя на самом деле ситуация чревата – по словам Аллы Рених, природоохранительного прокурора Усть-Каменогорска, если так пойдет и дальше, то со временем мы весь китайский радиоактивный мусор у себя захороним. Так что нет смысла даже обсуждать предложения о завозе к нам чужого радиационного мусора за деньги – процесс уже идет вовсю и бесплатно.
Еще один вопрос – почему же власти при всей очевидности возможных вариантов решения проблемы не спешат это сделать? Получить ответ не представляется возможным, можно лишь гадать. Но при этом очевидно, что правительство относится к щепетильной проблеме достаточно прохладно. Да, была в прошлом году в прессе опубликована записка премьер-министра Имангали Тасмагамбетова, в коей поручалось Министерству транспорта и коммуникаций и ЗАО \»Казахстан Темир Жолы\» приостановить прием вагонов без заключения Минздрава – но вагоны по-прежнему едут. В той же записке Кайрату Абусеитову, вице-министру иностранных дел, давалось поручение подготовить ноту китайцам и напомнить им о договоренности дружить честно и по правилам. С тех пор о подобной ноте никто ничего не слышал – видимо, в МИДе здраво рассудили, что Казахстан не в том состоянии, чтобы Китаю ноты предъявлять. Только представители Агентства таможенного контроля как-то обмолвились о намерениях оснастить таможню спецоборудованием – все лучше, чем ничего.
Но только не верится, что это решит проблему с вагонами-\»возвратниками\» – потому что власти, судя по реакции, на нее наплевать. Страдают отдельные бизнесмены – ну и пусть страдают. Ну, пользуются китайцы нашими слабостями – ну и пусть пользуются. В противном же случае нужно ворошить осиное гнездо криминала, что буйно цветет и пахнет вокруг таможенных пунктов на казахстанских границах, нужно предъявлять серьезные претензии, а порой и обвинения, нужно тратить деньги на техническое оснащение таможен и жестко продемонстрировать свою принципиальность соседу, который кажется уж больно страшным и грозным. Пока ведь не бьют, а лишь обсчитывают? Вот и хорошо, вот и слава богу! Продолжаем считать вагоны с радиоактивным мусором дальше.