По данным общественного фонда “Журналисты в беде”, на рейтинговой лестнице пресс-служб министерств и государственных ведомств верхнюю ступеньку занимает информационно-аналитическое подразделение МВД РК. И это справедливо. Пресс-служба главного полицейского ведомства, возглавляемая журналистом и офицером в чине майора Багдатом Кожахметовым, действительно, для СМИ максимально открыта. Каждая рабочая неделя журналистов начинается с утреннего предупредительного звонка сотрудников пресс-службы МВД: сегодня, в 12 часов состоится брифинг. Время брифингов и пресс-конференций не регламентируется, задавай вопросы – сколько хочешь и какие хочешь. И, как правило, информацию получаем исчерпывающую, кроме той, которая составляет государственную тайну и тайну следствия.
На этой неделе темами брифинга Багдата Кожахметова стали ситуация с розыском лиц, совершивших особо тяжкие преступления, торговля людьми, трагедии на дорогах.
Темы настолько важные, что страны-члены СНГ приняли специальные межгосударственные программы, а на недавнем совещании министров внутренних дел в Батуми обсудили их реализацию.
Статистические данные МВД РК подтверждают наши опасения: мир активно криминализируется, и, к сожалению, Казахстан не исключение. Чем дальше, тем агрессивнее в нашу страну “внедряются” международные криминальные элементы и наоборот – совершив преступления на своей территории, “наши” преступные элементы скрываются в безбрежных просторах СНГ. Наиболее благоприятно они чувствуют себя в России, Узбекистане, Украине и Кыргызстане.
За прошлый и нынешний годы в странах СНГ были задержаны 120 человек, которых разыскивала казахстанская полиция. Кроме того, по запросам МВД Казахстана установлены еще 132 преступника.
Благодаря совместным действиям в России задержано более 100 преступников. Пятеро из них совершили особо тяжкие преступления в отношении детей. Некоторые в течение последних 10 лет совершили двойные и тройные убийства.
На территории Казахстана задержаны 144 и установлены еще 265 преступников, разыскиваемых в государствах СНГ.
Анализ совершенных преступлений показывает, что наиболее распространенным остается криминальный автобизнес. Недавно в Северо-Казахстанской области были осуждены члены международной преступной группировки, которые занимались угоном автомашин из России и реализацией их в Казахстане.
Торговля людьми, их похищение (достаточно вспомнить судьбу пропавших топ-менеджеров “Нурбанка”), рабство – эти виды преступлений также вышли из разряда исключительных случаев. За последние два года органами казахстанской полиции выявлено 25 преступлений, связанных с торговлей людьми и несовершеннолетними, 14 преступлений – с похищением людей, лишением их свободы и дальнейшей их эксплуатацией. Проблема настолько серьезна, что недавно при Карагандинском юридическом институте МВД (бывшая КВШ МВД РК) был даже открыт специализированный учебный центр по подготовке специалистов в сфере борьбы с незаконной миграцией и торговлей людьми.
Статистика смертности людей на дорогах ужасающая. Впечатление такое, будто нация задалась целью истребить саму себя. Вот данные последней сводки МВД: за период с 21 по 27 июня 2008 года на казахстанских дорогах совершено 275 ДТП, в которых погибло 75 человек и получили травмы различной степени тяжести 382. Кто-то из пострадавших на всю жизнь стал калекой.
В целом же на 100 тыс. наших сограждан приходится 28 погибших в ДТП. В Европе это показатель колеблется от 6 до 14. Особо высока в ДТП детская смертность. Только в прошлом году в них погибло 250 детей, а 1,5 тыс. получили травмы.
Если, кроме того, учесть, что в ДТП гибнет наиболее экономически активная часть населения, то потери, которые мы несем на дорогах подрывают не только демографический ресурс страны, но и экономический. По оценкам экспертов, ущерб от ДТП эквивалентен 2 млрд. тенге, или 2% от ВВП, говорит пресс-секретарь МВД.
Возможно, минимизировать потери удастся с помощью нового закона, проект которого уже лежит на рабочем столе у главы государства. Он предусматривает очень жесткие меры к нарушителям дорожной дисциплины, вплоть до ареста на 15 суток, предусматривает ответственность строителей автодорог.
Но главная причина всех происходящих трагедий на дорогах — в нас самих. Культуры не просто маловато, ее, можно сказать, нет. Подтверждение тому, поведение водителей на дорогах Астаны, где подчас опасно ходить даже по тротуарам. А трассу Астана-Караганда народ уже давно окрестил главной суицидной.