Увеличение коррупционного бремени казахстанские предприниматели напрямую связывают с увеличением административного пресса. Чем выше административное давление, тем выше уровень коррупции. Любые административные барьеры преодолеваются взятками. Чем выше барьер – тем больше взяток и чиновников, их берущих. Причем коррупционные расценки известны и дающим, и берущим.
В министерстве транспорта и коммуникаций решили поменять правила игры и преодолеть административные барьеры на пути сотрудничества с бизнес-структурами. На расширенном совещании, которое в конце прошлой недели провел министр Берик Камалиев, было принято решение о сокращении 30 разрешительных документов из ныне действующих 100. Только в сфере транспортного контроля сокращению подлежит свыше 40% разрешительных документов.
Ряд разрешительных документов и функций будет передан в конкурентную среду (выдача международного сертификата взвешивания автотранспортных средств, выдача электронных карт цифровых тахографов, удостоверение на право управления маломерным судном и т.д.).
Чтобы исключить прямые контакты заявителей с государственными служащими, шесть видов государственных услуг, предоставляемых органами транспортного контроля, будут переданы в ЦОНы на безальтернативной основе. В 2012-2014 годах эти виды услуг будут автоматизированы.
Проведена оптимизация постов транспортного контроля. В частности, сокращено 18 стационарных постов.
Кроме того, в МТК создается отдельное структурное подразделение в сфере автомобильного и водного транспорта.
Другая новость от МТК. С 1 января 2012 года проведение обязательного технического осмотра транспортных средств также передается в конкурентную среду. Субъекты предпринимательства уже ведут работу по организации частных центров техосмотра. По прогнозам, в них будет создано более 5 тыс. новых рабочих мест.
***
© ZONAkz, 2011г. Перепечатка запрещена