Издание “Zonebourse.com” опубликовало репортаж под названием “EADS : Airbus (EADS) livre son premier A320 à Air Astana au Kazakhstan” — “EADS поставляет свой первый самолет семейства А320 компании “Air Astana” в Казахстане”.
В нем говорится так: “Авиастроительная группа “Airbus” объявила о том, что компания “Air Astana” приняла свой первый самолет A321, полученный непосредственно от европейского производителя. Речь идет о первом авиалайнере серии из шести воздушных судов, которые были заказаны национальным авиаперевозчиком Казахстана в мае 2008 года. Церемония передачи состоялась в Астане, столице Казахстана. Этот авиалайнер присоединится к флоту авиакомпании “Air Astana”, в составе которого уже находятся 10 самолетов семейства А320, эксплуатируемых в рамках внутренних и международных рейсов национального перевозчика.
“Air Astana” начала свою коммерческую деятельность с первым самолетом группы “Airbus” — то был A320 — в 2006 году, а в настоящее время эксплуатирует один A319, семь A320 и два A321”.
Группа “Airbus” или EADS не менее активно, чем с национальным перевозчиком Казахстана, работает в качестве поставщика с оборонным ведомством РК. В мае нынешнего года появились сообщения о том, что наша страна готовится приобрести у нее 20 вертолетов марки EC725. О заключении соответствующего соглашения было официально объявлено на выставке вооружения и военно-технического имущества “KADEX-2012” в Астане. Эта сделка еще больше укрепила, на взгляд европейцев, позицию Казахстана в качестве промышленного партнера и оператора вертолетов компании “Eurocopter”. На тот момент имелось в виду подписание официальной Астаной письма о намерении приобрести 20 единиц вертолета марки EC725. Их, как известно, производит компания “Eurocopter”. EC725 – это аппарат среднего грузоподъемного класса. Вертолеты этой марки предполагается собирать в Казахстане. А эксплуатировать же их станет при выполнении широкого круга задач министерство обороны Казахстана. EC725, как утверждает французская пресса, явится дополнением к EC145, аппарату, который правительство Казахстана недавно приобрело в количестве 45 единиц в рамках подписанного вместе с Францией соглашения о взаимопонимании. Вертолеты этой марки также будут собираться на совместном предприятии “Eurocopter Kazakhstan Engineering” в Астане.
“Eurocopter” — это франко-германская компания, производитель вертолётов. Она была образована в 1992 году при слиянии вертолетного подразделения германской корпорации “Daimler-Benz Aerospace AG” и вертолетного отдела французской корпорации “Aérospatiale”. Как следствие слияния бывших учредителей группы “Eurocopter” в 2000 году фирма теперь является дочерним подразделением концерна EADS и всецело принадлежит ему.
При создании EADS в его состав также вошла компания CASA из Испании, у которой имелась своя история деятельности, связанной с вертолетами, включающая местную сборку аппаратов марки Bo105.
В июне 2011 года (сделка была завершена 1 июля) “Eurocopter” приобрела за $647 млн. “Vector Aerospace”, канадскую компанию по ремонту и обслуживанию авиатехники.
Сейчас “Eurocopter” располагает семью заводами в странах, которые она представляет: в Мариньяне и Ля-Курнёве (Франция); в Донаувёрте, Оттобрунне и Касселе (Германия); в Альбасете и Мадриде (Испания).
У нее также имеются 24 дочерних подразделения и долей участия в совместных предприятиях по всему миру.
В их число теперь входит, по-видимому, и “Eurocopter Kazakhstan Engineering” в Астане, столице Казахстана.
По состоянию на 2010 год более 10,5 тысяч вертолетов “Eurocopter” находилось на службе у порядка 2800 потребителей в 140 странах.
Компания “Eurocopter” продала 346 вертолетов в 2010 году и поставила 503 вертолета в 2011 году.
EC725 – это двухмоторный тактический военно-транспортный вертолет дальнего действия. Используется вооруженными силами Франции, Мексики и Бразилии. Ориентировочная стоимость единицы такого аппарата составляет 25 млн. долларов США.
ЕС145 – это двухмоторный легкий вертолет военного и гражданского назначения. Он используется в разных странах мира медицинскими, спасательными службами и полицией, а также в качестве бизнес транспорта. Ориентировочная стоимость единицы такого аппарата составляет 5,5 млн. долларов США.
***
© ZONAkz, 2012г. Перепечатка запрещена