“Railway Gazette International”: Китайский маневровый тепловоз собран в Казахстане

Первый локомотив на 5 процентов состоит из казахских компонентов, но ожидается, что казахстанское содержание будет увеличено до 51 процентов

Издание “Railway Gazette International” опубликовало репортаж под названием Chinese shunting locomotive assembled in Kazakhstan — “Китайский маневровый тепловоз собран в Казахстане”.

В нем говорится так: “Первый маневровый тепловоз TEM-KZ, собранный на Чуйском ремонтном заводе компании “Камкор Локомотив” с использованием компонентов, поставляемых фирмой “CSR Ziyang”, был представлен в прошлом месяце.

Национальная железнодорожная компания КТЖ (“Казахстан темир жолы”) и корпорация CSR (“China South Locomotive & Rolling Stock Corporation Limited”) подписали соглашение о стратегическом партнерстве в мае 2012 года, и 14 сотрудников “Камкора” ездили в Китай для обучения.

Совместное предприятие по выпуску локомотивов создается компанией “Камкор” и корпорацией CSR, ожидается, что его производственная мощность достигнет 50 локомотивов в год к 2016 году с последующими конструкциями, которые будут предложены КТЖ и промышленным предприятиям.

Первый тепловоз на 5 процентов состоит из казахских компонентов, включая оборудование радиосвязи и безопасности, но ожидается, что казахстанское содержание будет увеличено до 51 процента”.

В Казахстане тепловозы уже производят или собираются производить также с помощью американцев и французов. Так, в 2009 году на АО “Локомотив курастыру зауыты” начат выпуск грузового магистрального односекционного тепловоза пятого поколения серии “Evolution — ТЭ33А” по технологии американской компании “General Electric”.

А в декабре 2012 года французская компания “Alstom” открыла новый электровозостроительный завод в Казахстане вместе со своим российским партнером. Речь также идет о совместном предприятии с КТЖ.

Но республика не только производит локомотивы с помощью зарубежных компаний, но и еще собирается их экспортировать. Недавно руководство КТЖ заявило о том, что в течение 2013 года железнодорожники Латвии собираются купить 17 тепловозов марки “Evolution” казахстанского производства. Помимо этого, КТЖ предполагает сбыть в 2013-2015 годах свыше двухсот локомотивов России.

***

© ZONAkz, 2013г. Перепечатка запрещена. Допускается только гиперссылка на материал.