Астана. 28 июня. КазТАГ – Асхат Ахметбеков. В Казахстане в 2021 году планируется полностью завершить строительство четырехполосной автомобильной дороги Астана-Алматы, сообщил министр по инвестициям и развитию РК Женис Касымбек.
«Проект «Центр-Юг» — это строительство дороги Астана-Алматы. Сейчас работы ведутся на участках Астана-Темиртау и Алматы-Капшагай. Реконструкцию планируем завершить на этих двух участках в текущем году. Строительство самого протяженного участка этого проекта почти в 900 км — Караганды-Балхаш-Бурылбайтал-Курты — планируется начать в следующем году за счет займов международных банков. А полное завершение проекта (Астана-Алматы – КазТАГ), то есть четырехполосной дороги, предусмотрено в 2021 году», — сказал Ж. Касымбек в ходе отчетной встречи с населением во вторник.
По его данным, на сегодняшний день протяженность автомобильных дорог общего пользования составляет в Казахстане 96,5 тыс. км, в том числе республиканские дороги – 23,7 тыс. км и местная сеть — 72,8 тыс. км.
По словам Ж. Касымбека, дорожно-строительными работами на сегодняшний день охвачены 2 тыс. км, в целом по итогам 2015 года было построено и реконструировано 456 км автодорог.
«Коридор «Западная Европа-Западный Китай» планируется полностью сдать в эксплуатацию в текущем году. Более 2 тыс. километров уже построено и открыто движение от Шымкента до границы Российской Федерацией с выходом на Оренбург, а также участок Тараз-Алматы. Сейчас основные работы мы ведем на участках Алматы-Хоргос, Шымкент-Ташкент и Шымкент — граница Жамбылской области», — перечислил он.
Также с 2015 года начата реализация второго этапа строительства в обход перевала Кордай с переводом в первую категорию, напомнил глава МИР РК.
«В связи с увеличением интенсивности в два раза на автодороге Алматы-Бишкек и повышением аварийности участок Узынагаш-Отар протяженностью 96 км планируется из второй технической категории перевести в первую категорию с четырехполосным движением. Начало реконструкции — 2017 год, завершим в 2019-м», — сказал Ж. Касымбек.
Что касается проекта «Центр-Восток», то речь идет о строительстве дороги Астана — Усть-Каменогорск. На данный момент работы ведутся на участках Астана-Павлодар, Павлодар-Семей-Калбатау.
«Уже введено в эксплуатацию 218 км дорог. В этом году планируем открыть проезд на 200 км по участку Астана-Павлодар и завершить строительство мостового перехода через реку Иртыш. Участок Калбатау — Усть-Каменогорск будет реконструирован за счет займов «Эксимбанка». В следующем году мы начнем его строительство. Полностью проект «Центр-Восток» будет завершен в 2020 году», — подчеркнул он.
По проекту «Центр-Запад» в настоящее время ведутся работы на участке Бейнеу-Актау протяженностью 470 км, уже открыто движение на 252 км.
«В этом году будет завершено 100 км. В целом маршрут выглядит так: Астана-Актобе-Атырау-Актау. Весь проект «Центр-Запад» будет завершен к 2020 году», — отметил министр.
Также в Казахстане идет строительство дороги Астана-Петропавловск — граница Российской Федерации протяженностью 531 км: работы ведутся на территории Северо-Казахстанской области на участке Кокшетау-Петропавловск.
«В этом году планируем полностью открыть движение от Астаны до Петропавловска, а реконструкцию участка от Петропавловска до границы с Россией при выделении средств планируется начать со следующего года. В сторону России строится также одна дорога в Западно-Казахстанской области – это Уральск-Каменка с выходом на Саратов, и ее мы сдаем в эксплуатацию в 2018 году, пиковые строительные работы придутся на текущий и на следующий годы», — рассказал Ж. Касымбек.
В текущем году протяженность автодорог, охваченных строительством и реконструкцией, составит 1,7 тыс. км, на строительных работах в течение года будут задействованы более 75 тыс. человек — это по программе «Нурлы жол», добавил он.
«С 2017 по 2019 год будут вестись полномасштабные работы на всех проектах «Нурлы жол». В этот пиковый период — с 2017 по 2019 годы — планируется задействовать на этих проектах порядка 200 тыс. человек», — заключил глава МИР РК.