Байбек назвал внедрение в Алматы системы «Онай» и создание платных парковок «реформой по рыночным принципам»

Алматы. 16 ноября. КазТАГ – «Реформой по рыночным принципам» назвал внедрение системы «Онай» и создание платных парковок аким Алматы Бауыржан Байбек.

«В нашем понимании выведение из тени сбора за парковки и за проезд в общественном транспорте дают экономическую устойчивость этих рынков и являются реформой по рыночным принципам», — сказал Б. Байбек в четверг.

В ходе международной конференции «Устойчивый транспорт Алматы. Передаем опыт. Движемся дальше» аким привел конкретные цифры.

«С той теневой системой, что была в парковках, государство одно бороться не может. Сегодня частный инвестор вложил средства, начинает мониторить – и мы прозрачно получаем налоги. Если раньше со всех парковок город получал всего Т38 млн в год, сегодня мы охватили (платными парковками — КазТАГ) всего 10% города – и получаем в 5 раз больше налогов», — заявил глава города.

Аналогичным образом, по словам акима Алматы, сработала и система электронных платежей на пассажирском транспорте «Онай».

«Благодаря системе «Онай» мы увидели, что объем рынка пассажирских перевозок составляет Т21 млрд в год. Раньше перевозчики утверждали, что это полностью убыточный бизнес. И сегодня объем рынка, учитывая субсидии из бюджета – под Т30 млрд. Какой результат получили, благодаря легализации? Сегодня уже частные компании покупают новые автобусы, банки дают деньги на этот бизнес», — отметил руководитель южной столицы.

Он добавил, что в этом году за счет бюджета города было закуплено 300 автобусов, и подвижной состав до конца года будет обновлен более чем на треть.

Кроме того, по словам Б. Байбека, город смог «заработать» и на камерах слежения, установленных на автодорогах. По его словам, в проект «Безопасный город» первоначально было вложено Т5 млрд, а «заработок» за счет увеличения количества штрафов за нарушение ПДД составил за год Т16 млрд.

Напомним, ранее в ходе конференции заместитель постоянного представителя программ развития ОНН (ПРООН) в РК Мунхтуя Алтангерел, который отметил, что создание в Алматы скоростного автобусного коридора увеличило пассажиропоток до 147 тыс. пассажиров в день. Запуск легкорельсового транспорта (ЛРТ), по его словам, позволит увеличить этот показатель на 30-40%.