Алматы. 19 января. КазТАГ — Министр иностранных дел Великобритании Борис Джонсон высказался за строительство моста между Соединенным Королевством и Францией, поскольку один железнодорожный туннель под Ла-Маншем не способен удовлетворить потребностей обеих стран в перемещении людей и товаров через границу, сообщает ТАСС со ссылкой на газету The Daily Telegraph.
«Мы, две из числа величайших экономических держав мира, соединены друг с другом однопутной железной дорогой. Это смехотворно. Технологии постоянно развиваются, и в других местах есть куда более длинные мосты, включая мост длиной 34 мили в Японии», — цитирует издание речь Б. Джонсона во время встречи со своим коллегой Жан-Ивом Ле Дрианом на прошедшем в четверг в английском городе Сандхерст британо-французском саммите.
При этом понять, какой именно объект имел виду глава британского МИД непросто, поскольку самый длинный мост Японии — Сэто, который де-факто является путепроводом между островами Хонсю и Сикоку, состоящим из нескольких мостов, имеет длину 13,1 км или 8,1 мили. Указанную же Б. Джонсоном длину в 34 мили или 55 км имеет только объединенная система мостов и туннелей Гонконг — Чжухай — Макао в Китае.
Ширина разделяющего Великобританию и Францию пролива Ла-Манш в своей самой узкой части, которая именуется отдельным проливом Па-де-Кале, составляет 33 км. Упомянутый же Джонсоном железнодорожный туннель под этим проливом был проложен в 1994 году между английским Фолкстоном и французским Кокелем — пригородом города Кале. Его длина составляет 50,5 км.