Туркестан. 6 апреля. КазТАГ – Водители Туркестанской области жалуются на нехватку дизельного топлива, сообщает Otyrar.
«Дизельного топлива не хватает в Туркестанской области. Водители безуспешно объезжают автозаправки в поисках горючего. На АЗС в Туркестанской области требуют талоны, которые частникам невозможно найти», — говорится в сообщении.
На некоторых заправках установлен топливный лимит, заправиться можно только на Т1 тыс.
«Газа и дизеля сейчас вообще нет. Даже если есть, то везде лимит. Дефицит и в Шымкенте, и Туркестанской области», «Дизеля нет. Не знаю точно, до какой точки я доеду со своим запасом. Придется заправляться бензином. Домой нужно добираться, буду выкручиваться»,- рассказывают водители.
Как отмечается, в марте Шымкентский нефтеперерабатывающий завод (ШНПЗ) и НПЗ Актобе, должны были доставить свыше 10 тыс. тонн дизельного топлива. Однако с поставкой из Актобе возникли проблемы.
«Мы планируем, что дефицит газа будет скоро полностью решен. Потому что в апреле нефтеперерабатывающий завод заработает в полную силу. По приказу министерства, в апреле 2 тыс. тонн газа доставит CNPC, все остальное нам предоставит «Петро Казахстан», — заявил начальник отдела управления энергетики и жилищно-коммунального хозяйства Туркестанской области Куаныш Омиралиев.
Издание отмечает, что ШНПЗ временно поставили на паузу до 9 апреля.
«Предполагается, что ситуация к этому времени выправится», — сказано в сообщении.
Напомним, КазТАГ первым из СМИ обратил внимание на тревожные тенденции на рынке ГСМ Казахстана. Еще 9 марта редакция проинформировала, что ряд АЗС в Алматы стал продавать дизтопливо по талонам. 3 апреля КазТАГ вновь обратил внимание на проблему, сообщив о дефиците дизтоплива в Алматы – позже в ответ на указанную информацию министерство энергетики даже привело данные о том, что дизтопливо отсутствует якобы лишь на шести АЗС города из 215. Как известно, уже через два дня ситуацию с дефицитом признали официально и в акимате Алматы заявили, что стабилизация ситуации с дизельным топливом в городе ожидается после возобновления работы ШНПЗ.
Отметим, что в последние дни марта на фоне ситуации с дефицитом появились опасения касательно вероятности повышения цен на ГСМ, а однако минэнерго 30 марта поспешило опровергнуть информацию о предстоящем повышении стоимости топлива, однако уже через четыре дня занимавший на тот момент пост ИО министра энергетики Болат Акчулаков по сути опроверг сам себя, заявив, что предельные цены на бензин и дизельное топливо повысят в Казахстане. Более того, днем позже стало известно, что и предельные цены на автогаз готовятся повысить в Алматы и четырех областях страны. Кроме того, минэнерго прогнозируют дефицит до 850 тыс. тонн дизтоплива в 2023 году. 5 апреля минфин сообщил, что около 100 фактов вывоза бензина и дизельного топлива выявили на таможне в Туркестанской области.