Международные транспортные коридоры «Север-Юг» и «Запад-Восток» пройдут через Казахстан.
Таким образом, правительство республики рассматривает возможность прорубить не только «окно в Европу», но и выход к морю, чтобы экспортировать свой груз не через порты Прибалтики, а через порты Петербурга. Казахстан также рассматривает возможность участия в строительстве терминала в порту Усть-Луга. Финансирование будет осуществляться как за счет государственных средств, так и за счет привлечения средств частных предприятий республики.
По словам министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан Карима Масимова, совместно с Россией создана транспортная комиссия для координации политики двух стран. В связи с этим министр посетил в конце прошлой недели порт Усть-Луга и принял участие в рабочем совещании, состоявшемся в Российском морском регистре судоходства. На встрече присутствовали заместитель министра транспорта РФ Владимир Якунин, вице-губернатор Ленинградской области Александр Брахно, а также генеральный директор ОАО «Компания «Усть-Луга» Валерий Израйлит.
Через Россию — дешевле
«Через порт Усть-Луга будет проходить не только перевалка угля, но и экспорт грузов Казахстана. Правительство заинтересовано, чтобы экспортируемая продукция была конкурентоспособной на внешнем рынке», — говорит Карим Масимов. Казахстан намерен экспортировать черные и цветные металлы, а также руду.
Владимир Якунин говорит, что «сейчас для Казахстана необходимо создать такие условия, чтобы частным предприятиям республики было выгодно грузиться в Усть-Луге, а не в портах Балтии». Как объяснил Карим Масимов, 80% валового внутреннего продукта Казахстана приходится на частные предприятия.
Дальше — больше
«ДП» уже неоднократно сообщал, что министр транспорта РФ Сергей Франк предлагал Казахстану принять участие в строительстве морского торгового порта Усть-Луга в Финском заливе.
По его мнению, у предприятий республики есть возможности для развития и создания своих собственных мощностей и, следовательно, для получения выхода на европейские рынки.В своем интервью заместитель министра транспорта РФ Евгений Казанцев заявил, что Минтранс поддерживает идею создания транспортного коридора через Беларусь, Россию, Казахстан и Китай от Бреста до восточно-китайского порта Ляньюньган. Карим Масимов подтвердил, что развитие коридора «Восток-Запад»
возможно по всей территории Казахстана до границы с Китаем и с выходом в порты Шанхая и Гонконга.Транзитный коридор «Север-Юг» предполагает создание транспортного пути, соединяющего Индию и страны Персидского залива с портами Западной Европы посредством внутренних водных российских путей и Каспийского моря. Межправительственное соглашение о создании этого коридора было подписано Россией, Индией и Ираном 12 сентября 2000 года на II Международной евроазиатской конференции по транспорту.