О фактах воспрепятствования государственных структур Таможенного Союза в своевременной доставке автомобилей в Казахстан

Год тому назад, по Вашей инициативе, Правительством Республики Казахстан было принято Постановление о льготном растаможивании легковых автомобилей для физических лиц. Что позволило многим рядовым казахстанцам осуществить свою мечту – иметь автомобиль, на сегодня ставшее одним из неотъемлемых составляющих жизнедеятельности человека, особенно казахстанцев в условиях необъятной территории страны. В чем так же проявилась Ваша забота как Лидера нации о рядовых людях.

Вместе с приближением срока окончания льготного растаможивания обстановка разными дельцами и структурами, в т.ч. государственными искусственно накаляются. Так не по вине казахстанцев скопились тысячи приобретенных ими автомобилей на территории КНР, в портах, в перевалочных пунктах Прибалтийских и других стран. Понимая юридическую беспомощность рядовых казахстанцев, их прижатости сроком, поставщики и транспортирующие организации не выполняют на надлежащем уровне свои обязательства. А российские таможенники практически давно перекрыли возможность перегона казахстанцами своих автомобилей через территорию этой страны, требуя внесения в депозит суммы полной растаможки по российским правилам. А это неподъемная сумма для лиц, еле наскребавшие кое-что для приобретения поддержанного автомобиля. Они мотивируют это тем, что якобы казахстанцы свои автомобили не довозят до Казахстана, и перепродают на территории РФ. Такое огульное обвинение всех граждан дружественной страны не этично, а с правовой точки зрения несостоятельно. В век информационных технологий, если подобное и случилось, то нарушителя можно выявить без проблем. Скорее они таким образом подталкивают казахстанцев приобретать автомобили российского происхождения, которым давно место на свалке.

Компания “Global Auto USA” из США заявляет, что в срыве доставки машин повинны и правительства РФ и Казахстана – его таможенные структуры, которые искусственно затягивают время прохождения автовозов через их границы. Поэтому автовозы не выполняют в срок запланированные рейсы – как следствие в Котке скопились машины, давно ждущей отгрузки, приходятся повысить и оплату за перевозку.

Таможня, сама создавая подобные препятствия, подсказывает, что те автомобили, которые не успеют растаможится до 30.06.2011 года, следует продать по пути в Казахстан, что проблематично, и выручить затраченные суммы невозможно, или по прибытии передать в пользу государства, или растаможить по правилам Таможенного союза, что совершенно неприемлем для лиц этой категории, которые купили поддержанные машины, рассчитывая только на льготную растаможку. Эти подсказки звучат как издевательство над теми, кто попал в эту ситуацию, в т.ч. по вине и таможенной службы.

Матч-реванш для Дональда Трампа

19.03.2024 09:0048827

Таким образом, тысячи казахстанцев, в т.ч. безработные, пенсионеры, пожелавшие купив авто заняться посильным делом и кормить семью, молодой парень мечтавший о поддержанной иномарке, попался в тиски обстоятельств, созданные всякими дельцами, госструктурами и не имеет никакого шанса выйти из положения без Вашего вмешательства.

Поэтому, Вас, как Президента страны, облаченного народом самыми высокими полномочиями, и деятеля, имеющего непререкаемый международный авторитет, просим Правительству Казахстана поручить:

1. обеспечить растаможку автомобилей физических лиц находящихся в настоящее время на пути в Казахстан, в льготном режиме независимо от времени доставки, а так же путем предварительного декларирования и устранить причины препятствующие своевременному прохождению автовозов через границу и таможенных постов Казахстана;
2. выйти с ходатайством Правительству РФ о разрешении транзита автомобилям казахстанских граждан своим ходом без внесения депозита, под ответственность Правительства Казахстана, и об устранении препятствии своевременному прохождению автовозов через территорию РФ в Казахстан;
3. через дипломатические миссии республики оказать зарубежом содействие казахстанским гражданам в получении и доставке своих автомобилей в республику;
4. при завозе и оформлении автомобилей исключить бюрократическую волокиту со стороны государственных и около государственных, частных структур, не допуская ими повышение расценки за свои услуги, и проверить существующие расценки так называемых складов временного хранения, брокеров при таможне на предмет обоснованности;
5. обязать таможенные органы до завершения льготной растаможки автомобилей принимать документы на растаможку без выходных дней с выпуском в тот же день;
6. учитывая юридическую уязвимость казахстанских граждан и отсутствия у них возможностей отстоять свои права перед зарубежными поставщиками и сопутствующими организациями, организовать юридическую поддержку нуждающихся граждан.
7. Правительство Казахстана, могут облегчить участь своих граждан, изыскивая и иные возможности для решения поднятой проблемы.

Перечисленные проблемы, с тягостью лежащие на плечах десятки тысяч казахстанцев, которые во многом искусственно созданы госструктурами, могут быть решены Вашим благосклонным отношением без особых затруднений и ущемления интересов других. И надеемся, что, Вы, поддержите своих граждан в этой непростой ситуации для них. Ибо как мы полагаем, забота Лидера нации о благополучии народа – понятие не абстрактное, они складываются с решения подобных проблем, с которыми к Вам сегодня обращаемся.

P.S. Многоуважаемый Нурсултан Абишевич! Я лично не сомневаюсь в том, что, если получите данное письмо, поручите Правительству принять соответствующие меры. Однако, многие важные предложения, сделанные во благо народа Казахстана, еще более эффективнее сделать Вашу политику, не всегда доводится до Вас. Например мои предложения по корректировке стратегии экономического развития страны в свое время были рассмотрены по Вашему поручению Казахстанским институтом стратегических исследовании и Агентством стратегического прогнозирования и планирования при Президенте РК, и ими были поддержаны, но об их заключении Вам не доложили, а меня к Вам не допустили. Эти структуры конкретно указали, что предложения могут быть в первую очередь внедрены в агропромышленном секторе. Если это случилось бы, что и сегодня не поздно, то Казахстан снова стала бы производителем дешевой, качественной сельхозпродукции в намного превышающих объемах, нежели сегодня.

Мы понимаем, что Вы как Лидер мировой значимости чрезвычайно заняты, поэтому у Вас и времени не хватает на рассмотрение многих важных проблем, с которыми обращаются к Вам люди. А аппаратные служащие ограничиваются отпиской, опасаясь, как бы что-то не так вышло. Так остаются нерешенными многие вопросы.

Поэтому, на наш взгляд, если у Вас будут компетентные, способные отстоять свои точки зрения и перед Вами Советники по всем направлениям общественной жизни, люди могли бы иметь у них и аудиенцию, получить обоснованный ответ по поднятым проблемам. И страна еще лучше бы развивалась.