Пилоты, проводники и инженеры Bek Air обратились к Токаеву

Алматы. 17 февраля. КазТАГ — Пилоты, проводники и инженеры авиакомпании «Bek Air» обратились к президенту Казахстана Касым-Жомарту Токаеву с просьбой оказать содействие в возобновлении сертификата эксплуатанта, передает корреспондент агентства.

«Мы – граждане Республики Казахстан, являемся пилотами, проводниками и инженерами авиакомпании «Bek Air» разделяем горечь утраты со всеми казахстанцами в свете событий, произошедших 27 декабря 2019 года. Решением АО «Авиационная администрация Казахстана» в радиограмме действие сертификата эксплуатанта приостановлено. До настоящего момента расследование не завершено. В данной радиограмме не указано нарушение эксплуатантом требований авиационных правил РК. (…) Касым-Жомарт Кемелович, просим вас оказать содействие в возобновлении сертификата эксплуатанта авиакомпании «Bek Air», — говорится в видеообращении, распространенном в понедельник.

Выступающий в видеообращении подчеркнул, что миссией авиакомпании «Bek Air» является обеспечение безопасных, эффективных и финансово доступных основной массе населения авиаперевозок по стране и за ее пределами.

«Авиакомпания «Bek Air» – единственная авиакомпания из Казахстана, зарегистрированная в качестве дипломированного воздушного оператора в Организации Объединенных Наций. Секретариат ООН регистрирует поставщиков авиации согласно самым последним эксплуатационным требованиям Международной организации гражданской авиации (ICAO), нормативным требованиям ООН таких, как стандарты авиации ООН и последним техническим операционным и оценочным критериям. Для этого компания выбрала надежные модели воздушных судов Fokker-100, имеющие наиболее подходящую для региональных полетов конфигурацию», — пояснили сотрудники авиакомпании.

По их данным, «на сегодняшний день парк воздушных судов авиакомпании «Bek Air» составляет девять самолетов Fokker-100 в конфигурации до 108 кресел».

«Пополняющимся парком другими воздушными судами авиакомпания «Bek Air» намерена расширить географию полетов, соблюдая регулярность, пунктуальность и безопасность полетов, качественное обслуживание пассажиров. Основной приоритет компании – качественное и недорогое обслуживание пассажиров при высоком уровне регулярности, пунктуальности и безопасности авиаперевозок», — сказали сотрудники Bek Air.

Напомним, 27 декабря 2019 года в 7.22 самолет Fokker-100 авиакомпании Bek Air, летевший из Алматы в Нур-Султан (рейс №Z2100), при взлете потерял высоту и пробил бетонное ограждение. Произошло столкновение с двухэтажным строением. Самолет дважды задел хвостовой частью взлетную полосу. Всего на борту было 93 пассажира, среди них три младенца, пятеро – члены экипажа. В авиакатастрофе погибли 12 человек, в числе которых – журналист интернет-портала Informburo.kz Дана Круглова и председатель совета генералов Казахстана Рустем Кайдаров. Также тогда погиб командир воздушного судна Марат Муратбаев, а 28 января умер второй пилот – Миржан Мулдакулов. В результате проверок, начатых после авиакатастрофы, многочисленные нарушения нашли как в авиакомпании Bek Air, так и в сфере земельных отношений на прилегающей к аэропорту Алматы территории. Основной версией причины крушения самолета названо обледенение.

28 декабря стало известно, что действие сертификата Bek Air приостановлено на неопределенный срок.

Новости партнеров

Загрузка...