Астана. 31 января. КазТАГ – Валентина Владимирская. Приостановление запрета на перегрузку и перецепку обошлось перевозчикам Казахстана в Т20 млрд недополученных доходов, заявил депутат мажилиса Болатбек Нажметдинулы.
«Сложившаяся правовая ситуация отрицательно сказалась и сказывается на финансово-экономическом состоянии казахстанских перевозчиков: более 70% от общего объема международных автогрузоперевозок перевозится иностранными перевозчиками и перевозчиками с иностранным участием, по разным экспертным оценкам, приостановление запрета на перегрузку и перецепку стоило отечественным перевозчикам недополученных доходов, по самым минимальным расчетам примерно Т20 млрд», — сказал Нажметдинулы, озвучивая депутатский запрос на пленарном заседании мажилиса в среду.
По его словам, ведомственными правилами по выдаче разрешений на автогрузоперевозки в международном сообщении еще в 2017 году было установлено, что не допускается перецепка с участием нерезидентов. Норма соответствовала Таможенному кодексу ЕАЭС, согласно которому на таможенной территории Союза запрещена перегрузка и перецепка автотранспорта. Однако, в нарушение этой нормы, министерство дважды приостанавливало действие собственных правил в части выше озвученного запрета – в 2022 и 2023 годах, на шесть и 10 месяцев соответственно.
И вот уже в 2024 году минтранс РК инициирует очередное приостановление установленного запрета перецепки и перегрузки, теперь на постоянной основе.
По данным минтранса в 2022 году было выдано 155 тыс. бланков разрешений, использовано всего 45%, в 2023году выдано 270 тыс. бланков разрешений, использовано – 58%. При этом, по словам депутата, ведомством сознательно утаивается факт роста квот с одной страной и сохранения квот с другими странами.
«Вот и причина неиспользования разрешений», — резюмировал Нажметдинулы.