Астана. 27 марта. КазТАГ — Повышение стоимости железнодорожных билетов с 1 апреля на 10% в АО “Пассажирские перевозки” объясняют ростом затрат на эксплуатационные услуги.
“Данный шаг связан с необходимостью покрытия эксплуатационных расходов и обновления парка пассажирских вагонов”, — сказал вице-президент компании по экономике и финансам Александр Кирович на пресс-конференции во вторник.
По его словам, в 2011 году компания приобрела 34 вагона, в мае этого года будет поставлено еще 42 новых пассажирских вагона для обеспечения летних пассажирских перевозок. “Также дополнительно в 2012 году планируется поставить 140 новых пассажирских вагонов, которые будут произведены на совместном казахстанско-испанском предприятии “Тулпар-Тальго”, — сказал А. Кирович.
Кроме того, он признал, что есть проблемы с качеством сервиса в поездах, однако заверил, что в этом направлении ведется “большая работа”.
По словам А. Кировича, компания в течение последних 2-х лет проводила работу, в том числе по установке кондиционеров во всех вагонах, по повышению комфортности пассажирских вагонов и обновлению парка.
“Износ парка составляет более 70%, то есть больше половины парка уже со сроком службы 20 и более лет. Хочется вам сказать, что проведение одного ремонта КР-2 составляет 12 млн тенге на 1 вагон, проведение капитально-восстаноновительного ремонта — 35 млн тенге. Можете считать (затраты — КазтАГ), если парк вагонов пассажирских перевозок порядка 2 тыс. (вагонов — КазТАГ)”, — сказал он.
По его данным, компания повышала тарифы в последний раз на межобластные перевозки 5 лет назад, в 2007 году.
АО “Пассажирские перевозки” — национальный железнодорожный перевозчик пассажиров. 100% акций компании принадлежит АО “Национальная компания “Казахстан темир жолы”.