Астана. 24 мая. КазТАГ — Валентина Владимирская. Внутренний рынок по машиностроению обеспечивается казахстанским производством всего на 13%, доля мелкоузловой сборки в производстве автомобилей — 10% при не утвержденных крупным предприятиям, получающим государственную поддержку, планах по повышению локализации, заявил депутат сената Сагындык Лукпанов.
«Внутренний рынок Казахстана по машиностроению обеспечивается отечественным производством всего на 13%. Основную долю машиностроения занимают несложные сборочные производства с минимальным уровнем локализации, а планы по повышению локализации не утверждены крупным предприятиям, которые получают значительные меры господдержки. (…) Доля мелкоузловой сборки в производстве автомобилей на сегодня составляет 10%», — сказал Лукпанов на слушаниях в сенате вопроса по развитию обрабатывающего сектора экономики Казахстана в пятницу.
По его словам, объемы импорта сырья и комплектующих для обрабатывающей промышленности составляют 50% и более. Из страны вывозится сырье, а ввозятся товары с добавленной стоимостью.
«Казахстан экспортируют в необработанном виде 87% всего производимого в стране алюминия, порядка 99% меди, 77% свинца. При этом, отечественные обрабатывающие предприятия испытывают недостаток сырья», — добавил Лукпанов.
40% импорта страны — это машиностроительная продукция. В 2023 году импорт запчастей для тракторов и автомобилей вырос почти на 50% и составил $1,1 млрд, кузовов для автомобилей на 51% на $1,6 млрд, импорт машин и механизмов для сельского хозяйства вырос в 2,5 раза, отметил депутат.