Алматы. 9 января. КазТАГ – Опубликован предварительный отчет о расследовании крушения самолета МАУ в Тегеране, сообщается на сайте Организации гражданской авиации Ирана.
«Глава Национального авиационного управления Ирана Али Абедзаде, представляя (предварительный – КазТАГ) отчет, заявил, что меры, принятые с момента начала расследования, основаны на ряде ключевых моментов, в том числе: сбор предварительной информации, создание группы управления кризисными ситуациями в районе падения, отправка спасательных групп в места поиска. (…) По его словам, результаты расследования происшествия в ближайшее время будут официально опубликованы и доступны для общественности», — говорится в сообщении в четверг.
Глава иранского авиационного управления также сообщил, что бортовые самописцы (черные ящики) найдены и переданы следователю.
«Документация и свидетельства о месте крушения рассмотрены, а оставшиеся части самолета собраны и доставлены в безопасное место. Регистратор полетной информации (FDR) и диктофон кабины (CVR) обнаружены поисковыми и спасательными агентами и находятся в распоряжении группы по расследованию авиационных происшествий. Оба устройства были повреждены в результате несчастного случая и пожара», — следует из сообщения.
По словам Абедзаде, «самолет сначала поднялся на высоту 8 тыс. футов, а затем информация о самолете пропала с экрана радара, далее самолет столкнулся с землей и разрушился».
«Пилот не получал никаких радиосообщений о необычных обстоятельствах. Согласно сообщениям очевидцев, в самолете произошел пожар (…) траектория полета самолета указывает на то, что самолет первоначально направлялся на запад, сразу после обнаружения проблемы самолет развернулся и направился обратно в аэропорт», — отметил глава иранского авиационного управления.
Он также сообщил, что «первоначальное уведомление было направлено Украине как стране регистрации самолета, США – как изготовителю, Швеции и Канаде – как странам-заявителям, граждане которых находились в самолете».
«Украине было предложено принять участие в процессе расследования авиационного происшествия», — сказал он.
Абедзаде напомнил, что на борту самолета находилось 167 пассажиров и девять членов экипажа, из которых 146 пассажиров с иранскими паспортами, 10 – с афганскими паспортами, пять – с канадскими паспортами, четыре – со шведскими паспортами, два – с украинскими паспортами и девять граждан Украины из числа летного экипажа.
Глава управления гражданской авиации также сообщил, что тела и останки пассажиров были опознаны и доставлены для экспертизы под надзором судебных органов для установления личностей и передачи других формальностей.
Напомним, утром 8 января Boeing 737, принадлежавший «Международным авиалиниям Украины», потерпел крушение рядом с аэропортом Хомейни в Тегеране вскоре после взлета. Самолет направлялся в Киев. По данным МВД Украины, на борту авиалайнера находились 180 человек. Все погибли. Большинство погибших оказались гражданами Канады и Ирана. В МИД Казахстана сообщили, что казахстанцев среди погибших нет, позже данную информацию подтвердили и иранские власти. Вместе с тем, известно, что на сегодняшний день на консульском учете в Иране стоят 174 гражданина Казахстана.
По версии иранских властей, причиной крушения авиалайнера стал пожар в моторном отсеке. При этом, Тегеран отрицает версию о том, что крушение самолета вызвано попаданием ракеты.
В этот же день две казахстанские авиакомпании – Air Astana и SCAT отказались от полетов над воздушным пространством Ирака и Ирана.
Позднее в пресс-службе министерства индустрии и инфраструктурного развития (МИИР) РК сообщили, что «казахстанским авиакомпаниям рекомендовано воздержаться от полетов над воздушным пространством Ирана». В ведомстве заверили, что «казахстанские авиакомпании, в связи со сложившейся ситуацией, прорабатывают вопрос выполнения указанных полетов через альтернативные воздушные трассы в облет воздушного пространства Ирана по согласованию с навигационными службами соответствующих стран».