Астана. 13 марта. КазТАГ – Представитель Зернового союза Казахстана Евгений Карабанов заявил о том, что казахстанские экспортеры зерна теряют Китай вопреки открытию его рынка, сообщает Agroqogam.kz.
«В Китае все открыто, а у нас нет пропускной способности. Ситуация такая: Соколовско-Сарбайский обогатительный комбинат, принадлежащий Евразийской промышленной группе, ранее поставлял рудный концентрат в Россию, Магнитогорск и Китай. В связи с тем, что ввели санкции на сталь, выпуск сократился, объем стал не нужен в России. И они его переключили на Китай, воспользовавшись тем, что зерновые грузы не пропускали из-за карантина. То есть заняли эту нишу на жд-магистрали. Теперь, чтобы зерно поехало, надо их двинуть. Двигаться они не хотят и плюс заявляют, что 60 тыс. человек без работы останутся. То есть пропускная способность магистрали не резиновая», — сказал Карабанов.
По данным союза, для того, чтобы увеличить грузопоток, в Казахстане приступили к строительству второй нитки по маршруту Мойынты-Достык.
«По прогнозам, пропускная способность увеличится в пять раз: с 12 до 60 пар поездов. Завершить строительство планируется в IV квартале 2025 года», — говорится в сообщении.