В III квартале 2010 г. официальными дилерами было реализовано 6 092 легковых и легких коммерческих автомобилей, или на 22,85% больше, чем в аналогичный период 2009 г. Прирост по отношению ко II кварталу текущего года был еще более заметным — 31,45%. Пока это наиболее высокие темпы роста на квартальной дистанции за период с начала кризиса.
Сентябрь, как и предшествующие месяцы, начиная с мая, также показал позитивную динамику. 2 217 автомобилей, реализованных официальными дилерами, обеспечили дополнительные 37,11% к сентябрю 2010 г. и плюс 8,2% к результату августа текущего года.
Трехмесячный период действия льготных ставок таможенных пошлин для физических лиц пока не оказывает очевидного влияния на покупательскую активность в сегменте новых автомобилей. Основным источником роста послужили продажи автомобилей, не облагаемых таможенными пошлинами — продукция российского, казахстанского и узбекского автопрома, в то время как большинство марок, импортируемых из стран дальнего зарубежья, лишь удерживали прежние рыночные позиции.
Сегмент легковых автомобилей
Продажи легковых автомобилей в III квартале 2010 г. выросли на рекордную с начала кризиса величину 23,44% (по отношению к аналогичному показателю 2009 г.), составив 4 835 единиц. Объем сбыта превысил итоги II квартала с.г. на 35,21%.
Причем в рамках квартала наблюдалось ускорение роста реализации. В сентябре продажи авторизованных дилеров составили 1 745 легковых авто, что на 36,86% выше прошлогоднего результата.
Структура сегмента в разрезе марок
В количественном выражении основную лепту в рост в III квартале внесли три марки: Lada, KIA и Daewoo.
Значительно увеличился разрыв между фаворитом рынка — Lada и занявшими “призовые места” Toyota и Daewoo. По сравнению со II кварталом 2010 г. продажи ВАЗовской продукции, выпущенной в России и Казахстане, выросли на 74,5%, достигнув 1504 единиц.
В отчетный период Toyota вернула себе второе место в рейтинге продаж. Её дилерами реализовано 710 легковых автомобилей. Это на 10,35% ниже прошлогоднего показателя, но превышает итоги II квартала 2010 г. на 27,93%.
С начала года стабильные квартальные продажи на уровне свыше 500 автомобилей сохраняют дилеры UZ-Daewoo. По итогам июля-сентября объем сбыта составил 575 единиц.
Четвертую и пятую позиции заняли марки казахстанской сборки. Автомобили KIA, выпуск которых стартовал в Усть-Каменогорске в мае, обрели в III квартале 333 покупателя. За год марка переместилась с 21-го на 4-ое место в рейтинге продаж, а объем сбыта вырос в 30 раз.
5-й по популярности бренд Chevrolet увеличил продажи на 45% к уровню прошлого года. В III квартале они равны 261.
6-ую строчку сохранили за собой легковые модели российского УАЗа, на счету дилера – 196 проданных авто.
Nissan восстановил позиции, утраченные в весенний период (176 автомобилей, реализованных в отчетный период и 7-ая строка в рейтинге брендов). Показатели другой японской марки – Mitsubishi – продолжают снижаться. В III квартале продажи дилеров этого производителя в Казахстане составили 175 единиц, что на 64,36% ниже прошлогоднего показателя и более чем на треть уступает итогам II квартала 2010 г.
На 9-ой строчке еще одна марка, выпускаемая в Казахстане – Skoda. Продажи автомобилей под этим брендом демонстрируют позитивную динамику и в отчетный период достигли 129 единиц.
Начало продаж моделей российской сборки позволило Renault успешно конкурировать в нише недорогих автомобилей. В III квартале продажи марки выросли к апрелю-июню 2010 г. более чем вдвое, составив 120 единиц.
Несколько улучшил прошлогодний результат дистрибьютор Hyundai: в отчетный период было продано 119 легковых авто, или на 20,2% больше, чем в III квартале 2009 г.
Реализация крупной партии автомобилей в сентябре 2010 г. обеспечила скачок продаж Mercedes-Benz в рамках квартала. Они превысили прошлогодний результат в 2,69 раза, достигнув 94 единиц.
Рекордно низкими оказались продажи автомобилей Volkswagen – лишь 47 единиц за три отчетных месяца. Это вдвое скромнее итогов годичной давности. “Родственный” Audi, напротив, продемонстрировал двукратный рост продаж за счет высокого результата в июле. Сбыт этого премиум-бренда в III квартале составил 45 единиц.
Стабильными выглядят показатели дилера Lexus – 58 автомобилей в III квартале 2010 г. против 56 в предыдущем квартале.
Дилеры Peugeot и SsangYong не спешат поднимать популярность этих марок в Казахстане: в июле-сентябре текущего года было продано 7 и 6 автомобилей соответственно. Это, в среднем, в три раза меньше, чем в аналогичный период 2009 года.
Динамика продаж легковых автомобилей в разрезе брендов, ед.
[III квартал 2009/2010]
Структура сегмента в разрезе моделей
В III квартале 16 из 25 наиболее продаваемых моделей составили автомобили, выпущенные в России, Казахстане, Узбекистане и Украине. Cамым популярным новым автомобилем вновь стала Lada 2107 (517 ед.). Уступившая ей место узбекская Daewoo Nexia закрыла период с результатом 382 автомобиля. С 3-ей по 5-ую позиции “оккупировали” другие модели АВТОВАЗа: Lada Priora (367 ед.), Lada 4×4 (330 ед.) и Lada Samara (232 ед.).
На 6-й и 7-й строках расположились Camry и Corolla от Toyota, чьи продажи составили 201 и 200 автомобилей соответственно. Малолитражка узбекского производства – Matiz обрела в июле-сентябре 193 покупателя, заняв 8-ю позицию рейтинга. За ней следует еще один автомобиль, не облагаемый таможенными пошлинами, UAZ Hunter. В отчетный период продано 162 внедорожника этой модели.
“Новобранцы” TOP-25, выпускаемые на востоке Казахстана – KIA Cerato и KIA Sorento завершили квартал с результатами 152 и 141 проданный автомобиль (10-ое и 11-ое места соответственно).
12-ая строка за Toyota Land Cruiser Prado, официальные продажи которого равны 135 автомашинам. Дилер Renault реализовал за три месяца 103 автомобиля Logan, занявших место №13. Казахстанская Skoda Octavia и российская Chevrolet Niva закрыли квартал с показателями 91 и 76 сделок купли-продажи. На 16-й строчке – Toyota Rav4 (74 авто против 47 годом ранее).
Еще два автомобиля, выпущенных в Усть-Каменогорске, значатся под пунктами №17 и №22 рейтинга моделей. Это Chevrolet Lacetti (68 авто) и Chevrolet Captiva (53 авто). Последний делит свое место с Toyota Land Cruiser 200, продажи которого также составили 53 единицы.
18-ая и 23-ая строки заняты дилерами Nissan, благодаря 63 проданным кроссоверам Qashqai и 52 седанам Almera Classic.
Замыкают двадцатку бюджетные модели: украинский ZAZ Chance (62 ед.) и Lada Kalina (58 ед.). Венчает рейтинг бестселлеров тройка полноприводных японцев: Subaru Outback (№21 с 56 ед.), Mitsubishi Outlander II XL (№24 с 50 ед.) и Mitsubishi L200 (№25 с 45 ед.).
TOP-25 моделей легковых автомобилей [III квартал 2010]
|
№ |
Модель |
Объем продаж, ед. [III квартал 2010] |
|
1 |
LADA 2107 |
517 |
|
2 |
DAEWOO Nexia |
382 |
|
3 |
LADA Priora |
367 |
|
4 |
LADA 4х4 |
330 |
|
5 |
LADA Samara |
232 |
|
6 |
TOYOTA Camry |
201 |
|
7 |
TOYOTA Corolla |
200 |
|
8 |
DAEWOO Matiz |
193 |
|
9 |
UAZ 3151х/Hunter |
162 |
|
10 |
KIA Cerato |
152 |
|
11 |
KIA Sorento |
141 |
|
12 |
TOYOTA Land Cruiser Prado |
135 |
|
13 |
RENAULT Logan |
103 |
|
14 |
SKODA Octavia A5 |
91 |
|
15 |
CHEVROLET Niva |
76 |
|
16 |
TOYOTA Rav4 |
74 |
|
17 |
CHEVROLET Lacetti |
68 |
|
18 |
NISSAN Qashqai |
63 |
|
19 |
ZAZ Chance |
62 |
|
20 |
LADA Kalina |
58 |
|
21 |
SUBARU Outback |
56 |
|
22 |
CHEVROLET Captiva |
53 |
|
TOYOTA Land Cruiser 200 |
53 |
|
|
23 |
NISSAN Almera Classic |
52 |
|
24 |
MITSUBISHI Outlander II XL |
50 |
|
25 |
MITSUBISHI L200 |
45 |
сегмент легких коммерческих автомобилей
Сегмент легкой коммерческой техники продолжает демонстрировать симптомы роста: III квартал 2010 г. стал самым успешным с начала 2009 года. Официальными дилерами было реализовано 1 257 автомобилей класса LCV, что на 20,63% выше аналогичного периода годичной давности и на 18,36% выше уровня продаж во II квартале 2010 г. При этом сентябрь также показал наиболее высокий темп прироста с начала года — 38,01% к показателю сентября 2009 г.
Структура сегмента в разрезе марок
86 коммерческих автомобилей марки Volkswagen и 37 единиц техники от Hyundai, реализованных в сентябре, внесли разнообразие в картину бессменного лидерства Горьковского и Ульяновского автозаводов на отечественном рынке. Однако “львиная доля” продаж, как и прежде, пришлась на названных российских производителей. Вклад техники GAZ в III квартале составил 43,04% (541 ед.), дистрибьютором марки UAZ продано 33,57% новой техники класса LCV (422 ед.).
На счету Volkswagen и Hyundai – 9,78% и 3,74% продаж в сегменте соответственно (123 и 47 единиц). Китайский производитель FAW закрыл квартал с результатом 42 реализованных коммерческих автомобиля, в активе Toyota – 32 авто, у АВТОВАЗа – 27.
Динамика продаж легких коммерческих автомобилей в разрезе брендов, ед.
[III квартал 2009/2010]
ПРИМЕЧАНИЕ: к сегменту легких коммерческих автомобилей отнесены легкие развозные коммерческие автомобили, в том числе пикапы, малотоннажные фургоны и грузовики транспортной категории N1 (полной массой не более 3,5 т), а также микроавтобусы вместимостью до 17 пассажиров транспортных категорий M1 и М2 (но не более 3,5 т полной массы), включая UAZ 2206, 3303, 33036, 2741, 3909, 39094, 3965, 3962; FIAT Doblo Panorama, Doblo Cargo, Ducato; FORD Transit, Transit Connect; HYUNDAI Porter, H-1; KIA K-series; Lada 2329, ВИС 2345, 2346, 2347; Mercedes: Sprinter, Vario, Vito/Viano; Nissan Cabstar; OPEL Combo; PEUGEOT Boxer, Partner New, Partner Origin; RENAULT Kangoo, Trafic, Master; SKODA Roomster, Praktik; TOYOTA HiAce; VOLKSWAGEN Caddy, Crafter, Transporter T5; ИЖ 27175.
Структура рынка новых легковых и легких коммерческих автомобилей в разрезе компаний-дилеров
Рост продаж автомобилей казахстанской сборки сопровождался укреплением доминирующей позиции холдинга “БИПЭК АВТО” (дистрибьютора продукции автосборочного завода “АЗИЯ АВТО”). Как результат рыночная доля группы выросла с 32,77% в III квартале 2009 г. до 43,81% по итогам аналогичного периода 2010 г.
Главным образом, на фоне снижения продаж бренда Mitsubishi доля “Меркур Авто” сократилась до 13,36% (против 16,7% годом ранее). Практически неизменными остались позиции сети автосалонов “Вираж” — без малого 13% рынка новых авто. За счет ослабления КМК “Астана Моторс” “Вираж” занял третье место в списке крупнейших дилеров. Сама же КМК впервые с начала года перешагнула 10%-ный порог, но по-прежнему далека от прошлогодних позиций: 10,33% рынка в III квартале 2010 г. против 14,3% тот же период минувшего.
Несколько сократил свой рыночный вклад “Тойота Центр Жетысу”: с 5,83% в июле-сентябре 2009 г. до 3,76% в аналогичный период 2010 г., что не помешало дилеру сохранить за собой место в пятерке наиболее успешных авторетейлеров.
Распределение рыночных долей TOP-5 официальных дилеров, %
[III квартал 2009/2010]
ПРИМЕЧАНИЕ: при расчете рыночных долей использованы продажи официальными дилерами как легковых, так и легких коммерческих автомобилей.
Производство легковых автомобилей в казахстане
В III квартале 2010 г. в Казахстане было произведено 977 легковых автомобилей, что в 4,16 раза выше объема выпуска в аналогичный период 2009 г.
В отчетный период в г.Костанае официально начал серийный выпуск второй производитель легковых автомобилей – АО “Агромашхолдинг Казахстан”. На конец III квартала в рамках совместного проекта предприятием совместно с группой компаний “Аллюр Авто” официально собрано и сертифицировано 12 автомобилей корейской марки SsangYong. До конца года планируется выпустить 300 автомобилей. В продажу продукция нового производства поступила 12 октября.
Продажи другого действующего в республике производителя легковых автомобилей, АО “АЗИЯ АВТО”, составили 954 автомобиля, или на 77,65% выше показателя годичной давности.
Таким образом, доля автомобилей казахстанского производства на рынке новых легковых и легких коммерческих автомобилей возросла с 10,83% в III квартале 2009 г. до 15,66% в аналогичный период текущего года. Тот же показатель без учета продаж легких коммерческих автомобилей вырос с 13,71% до 19,73%.
Динамика выпуска легковых автомобилей в РК в разрезе производителей, ед.
[III квартал 2009/2010]
***
Данный обзор носит ознакомительный характер, адресован средствам массовой информации и широкому кругу заинтересованных лиц. Компания не несет ответственности за убытки или ущерб, причиненный вследствие использования информации.
Оценки, представленные в обзоре, соответствуют дате выхода и могут быть изменены без уведомления.
При подготовке материала учтены результаты продаж как компаний-членов профессиональных объединений, так и не входящих в их состав участников рынка. Использованы данные статистического учета официальных представительств автопроизводителей стран СНГ и дальнего зарубежья в РК, компаний-дилеров, органов дорожной полиции.
Воспроизведение обзора целиком или частично возможно только при обязательном указании источника.
Сегмент легковых автомобилей
Продажи легковых автомобилей в III квартале 2010 г. выросли на рекордную с начала кризиса величину 23,44% (по отношению к аналогичному показателю 2009 г.), составив 4 835 единиц. Объем сбыта превысил итоги II квартала с.г. на 35,21%.
Причем в рамках квартала наблюдалось ускорение роста реализации. В сентябре продажи авторизованных дилеров составили 1 745 легковых авто, что на 36,86% выше прошлогоднего результата.
Структура сегмента в разрезе марок
В количественном выражении основную лепту в рост в III квартале внесли три марки: Lada, KIA и Daewoo.
Значительно увеличился разрыв между фаворитом рынка — Lada и занявшими “призовые места” Toyota и Daewoo. По сравнению со II кварталом 2010 г. продажи ВАЗовской продукции, выпущенной в России и Казахстане, выросли на 74,5%, достигнув 1504 единиц.
В отчетный период Toyota вернула себе второе место в рейтинге продаж. Её дилерами реализовано 710 легковых автомобилей. Это на 10,35% ниже прошлогоднего показателя, но превышает итоги II квартала 2010 г. на 27,93%.
С начала года стабильные квартальные продажи на уровне свыше 500 автомобилей сохраняют дилеры UZ-Daewoo. По итогам июля-сентября объем сбыта составил 575 единиц.
Четвертую и пятую позиции заняли марки казахстанской сборки. Автомобили KIA, выпуск которых стартовал в Усть-Каменогорске в мае, обрели в III квартале 333 покупателя. За год марка переместилась с 21-го на 4-ое место в рейтинге продаж, а объем сбыта вырос в 30 раз.
5-й по популярности бренд Chevrolet увеличил продажи на 45% к уровню прошлого года. В III квартале они равны 261.
6-ую строчку сохранили за собой легковые модели российского УАЗа, на счету дилера – 196 проданных авто.
Nissan восстановил позиции, утраченные в весенний период (176 автомобилей, реализованных в отчетный период и 7-ая строка в рейтинге брендов). Показатели другой японской марки – Mitsubishi – продолжают снижаться. В III квартале продажи дилеров этого производителя в Казахстане составили 175 единиц, что на 64,36% ниже прошлогоднего показателя и более чем на треть уступает итогам II квартала 2010 г.
На 9-ой строчке еще одна марка, выпускаемая в Казахстане – Skoda. Продажи автомобилей под этим брендом демонстрируют позитивную динамику и в отчетный период достигли 129 единиц.
Начало продаж моделей российской сборки позволило Renault успешно конкурировать в нише недорогих автомобилей. В III квартале продажи марки выросли к апрелю-июню 2010 г. более чем вдвое, составив 120 единиц.
Несколько улучшил прошлогодний результат дистрибьютор Hyundai: в отчетный период было продано 119 легковых авто, или на 20,2% больше, чем в III квартале 2009 г.
Реализация крупной партии автомобилей в сентябре 2010 г. обеспечила скачок продаж Mercedes-Benz в рамках квартала. Они превысили прошлогодний результат в 2,69 раза, достигнув 94 единиц.
Рекордно низкими оказались продажи автомобилей Volkswagen – лишь 47 единиц за три отчетных месяца. Это вдвое скромнее итогов годичной давности. “Родственный” Audi, напротив, продемонстрировал двукратный рост продаж за счет высокого результата в июле. Сбыт этого премиум-бренда в III квартале составил 45 единиц.
Стабильными выглядят показатели дилера Lexus – 58 автомобилей в III квартале 2010 г. против 56 в предыдущем квартале.
Дилеры Peugeot и SsangYong не спешат поднимать популярность этих марок в Казахстане: в июле-сентябре текущего года было продано 7 и 6 автомобилей соответственно. Это, в среднем, в три раза меньше, чем в аналогичный период 2009 года.
Динамика продаж легковых автомобилей в разрезе брендов, ед.
[III квартал 2009/2010]
Структура сегмента в разрезе моделей
В III квартале 16 из 25 наиболее продаваемых моделей составили автомобили, выпущенные в России, Казахстане, Узбекистане и Украине. Cамым популярным новым автомобилем вновь стала Lada 2107 (517 ед.). Уступившая ей место узбекская Daewoo Nexia закрыла период с результатом 382 автомобиля. С 3-ей по 5-ую позиции “оккупировали” другие модели АВТОВАЗа: Lada Priora (367 ед.), Lada 4×4 (330 ед.) и Lada Samara (232 ед.).
На 6-й и 7-й строках расположились Camry и Corolla от Toyota, чьи продажи составили 201 и 200 автомобилей соответственно. Малолитражка узбекского производства – Matiz обрела в июле-сентябре 193 покупателя, заняв 8-ю позицию рейтинга. За ней следует еще один автомобиль, не облагаемый таможенными пошлинами, UAZ Hunter. В отчетный период продано 162 внедорожника этой модели.
“Новобранцы” TOP-25, выпускаемые на востоке Казахстана – KIA Cerato и KIA Sorento завершили квартал с результатами 152 и 141 проданный автомобиль (10-ое и 11-ое места соответственно).
12-ая строка за Toyota Land Cruiser Prado, официальные продажи которого равны 135 автомашинам. Дилер Renault реализовал за три месяца 103 автомобиля Logan, занявших место №13. Казахстанская Skoda Octavia и российская Chevrolet Niva закрыли квартал с показателями 91 и 76 сделок купли-продажи. На 16-й строчке – Toyota Rav4 (74 авто против 47 годом ранее).
Еще два автомобиля, выпущенных в Усть-Каменогорске, значатся под пунктами №17 и №22 рейтинга моделей. Это Chevrolet Lacetti (68 авто) и Chevrolet Captiva (53 авто). Последний делит свое место с Toyota Land Cruiser 200, продажи которого также составили 53 единицы.
18-ая и 23-ая строки заняты дилерами Nissan, благодаря 63 проданным кроссоверам Qashqai и 52 седанам Almera Classic.
Замыкают двадцатку бюджетные модели: украинский ZAZ Chance (62 ед.) и Lada Kalina (58 ед.). Венчает рейтинг бестселлеров тройка полноприводных японцев: Subaru Outback (№21 с 56 ед.), Mitsubishi Outlander II XL (№24 с 50 ед.) и Mitsubishi L200 (№25 с 45 ед.).
TOP-25 моделей легковых автомобилей [III квартал 2010]
|
№ |
Модель |
Объем продаж, ед. [III квартал 2010] |
|
1 |
LADA 2107 |
517 |
|
2 |
DAEWOO Nexia |
382 |
|
3 |
LADA Priora |
367 |
|
4 |
LADA 4х4 |
330 |
|
5 |
LADA Samara |
232 |
|
6 |
TOYOTA Camry |
201 |
|
7 |
TOYOTA Corolla |
200 |
|
8 |
DAEWOO Matiz |
193 |
|
9 |
UAZ 3151х/Hunter |
162 |
|
10 |
KIA Cerato |
152 |
|
11 |
KIA Sorento |
141 |
|
12 |
TOYOTA Land Cruiser Prado |
135 |
|
13 |
RENAULT Logan |
103 |
|
14 |
SKODA Octavia A5 |
91 |
|
15 |
CHEVROLET Niva |
76 |
|
16 |
TOYOTA Rav4 |
74 |
|
17 |
CHEVROLET Lacetti |
68 |
|
18 |
NISSAN Qashqai |
63 |
|
19 |
ZAZ Chance |
62 |
|
20 |
LADA Kalina |
58 |
|
21 |
SUBARU Outback |
56 |
|
22 |
CHEVROLET Captiva |
53 |
|
TOYOTA Land Cruiser 200 |
53 |
|
|
23 |
NISSAN Almera Classic |
52 |
|
24 |
MITSUBISHI Outlander II XL |
50 |
|
25 |
MITSUBISHI L200 |
45 |
сегмент легких коммерческих автомобилей
Сегмент легкой коммерческой техники продолжает демонстрировать симптомы роста: III квартал 2010 г. стал самым успешным с начала 2009 года. Официальными дилерами было реализовано 1 257 автомобилей класса LCV, что на 20,63% выше аналогичного периода годичной давности и на 18,36% выше уровня продаж во II квартале 2010 г. При этом сентябрь также показал наиболее высокий темп прироста с начала года — 38,01% к показателю сентября 2009 г.
Структура сегмента в разрезе марок
86 коммерческих автомобилей марки Volkswagen и 37 единиц техники от Hyundai, реализованных в сентябре, внесли разнообразие в картину бессменного лидерства Горьковского и Ульяновского автозаводов на отечественном рынке. Однако “львиная доля” продаж, как и прежде, пришлась на названных российских производителей. Вклад техники GAZ в III квартале составил 43,04% (541 ед.), дистрибьютором марки UAZ продано 33,57% новой техники класса LCV (422 ед.).
На счету Volkswagen и Hyundai – 9,78% и 3,74% продаж в сегменте соответственно (123 и 47 единиц). Китайский производитель FAW закрыл квартал с результатом 42 реализованных коммерческих автомобиля, в активе Toyota – 32 авто, у АВТОВАЗа – 27.
Динамика продаж легких коммерческих автомобилей в разрезе брендов, ед.
[III квартал 2009/2010]
ПРИМЕЧАНИЕ: к сегменту легких коммерческих автомобилей отнесены легкие развозные коммерческие автомобили, в том числе пикапы, малотоннажные фургоны и грузовики транспортной категории N1 (полной массой не более 3,5 т), а также микроавтобусы вместимостью до 17 пассажиров транспортных категорий M1 и М2 (но не более 3,5 т полной массы), включая UAZ 2206, 3303, 33036, 2741, 3909, 39094, 3965, 3962; FIAT Doblo Panorama, Doblo Cargo, Ducato; FORD Transit, Transit Connect; HYUNDAI Porter, H-1; KIA K-series; Lada 2329, ВИС 2345, 2346, 2347; Mercedes: Sprinter, Vario, Vito/Viano; Nissan Cabstar; OPEL Combo; PEUGEOT Boxer, Partner New, Partner Origin; RENAULT Kangoo, Trafic, Master; SKODA Roomster, Praktik; TOYOTA HiAce; VOLKSWAGEN Caddy, Crafter, Transporter T5; ИЖ 27175.
Структура рынка новых легковых и легких коммерческих автомобилей в разрезе компаний-дилеров
Рост продаж автомобилей казахстанской сборки сопровождался укреплением доминирующей позиции холдинга “БИПЭК АВТО” (дистрибьютора продукции автосборочного завода “АЗИЯ АВТО”). Как результат рыночная доля группы выросла с 32,77% в III квартале 2009 г. до 43,81% по итогам аналогичного периода 2010 г.
Главным образом, на фоне снижения продаж бренда Mitsubishi доля “Меркур Авто” сократилась до 13,36% (против 16,7% годом ранее). Практически неизменными остались позиции сети автосалонов “Вираж” — без малого 13% рынка новых авто. За счет ослабления КМК “Астана Моторс” “Вираж” занял третье место в списке крупнейших дилеров. Сама же КМК впервые с начала года перешагнула 10%-ный порог, но по-прежнему далека от прошлогодних позиций: 10,33% рынка в III квартале 2010 г. против 14,3% тот же период минувшего.
Несколько сократил свой рыночный вклад “Тойота Центр Жетысу”: с 5,83% в июле-сентябре 2009 г. до 3,76% в аналогичный период 2010 г., что не помешало дилеру сохранить за собой место в пятерке наиболее успешных авторетейлеров.
Распределение рыночных долей TOP-5 официальных дилеров, %
[III квартал 2009/2010]
ПРИМЕЧАНИЕ: при расчете рыночных долей использованы продажи официальными дилерами как легковых, так и легких коммерческих автомобилей.
Производство легковых автомобилей в казахстане
В III квартале 2010 г. в Казахстане было произведено 977 легковых автомобилей, что в 4,16 раза выше объема выпуска в аналогичный период 2009 г.
В отчетный период в г.Костанае официально начал серийный выпуск второй производитель легковых автомобилей – АО “Агромашхолдинг Казахстан”. На конец III квартала в рамках совместного проекта предприятием совместно с группой компаний “Аллюр Авто” официально собрано и сертифицировано 12 автомобилей корейской марки SsangYong. До конца года планируется выпустить 300 автомобилей. В продажу продукция нового производства поступила 12 октября.
Продажи другого действующего в республике производителя легковых автомобилей, АО “АЗИЯ АВТО”, составили 954 автомобиля, или на 77,65% выше показателя годичной давности.
Таким образом, доля автомобилей казахстанского производства на рынке новых легковых и легких коммерческих автомобилей возросла с 10,83% в III квартале 2009 г. до 15,66% в аналогичный период текущего года. Тот же показатель без учета продаж легких коммерческих автомобилей вырос с 13,71% до 19,73%.
Динамика выпуска легковых автомобилей в РК в разрезе производителей, ед.
[III квартал 2009/2010]
***
Данный обзор носит ознакомительный характер, адресован средствам массовой информации и широкому кругу заинтересованных лиц. Компания не несет ответственности за убытки или ущерб, причиненный вследствие использования информации.
Оценки, представленные в обзоре, соответствуют дате выхода и могут быть изменены без уведомления.
При подготовке материала учтены результаты продаж как компаний-членов профессиональных объединений, так и не входящих в их состав участников рынка. Использованы данные статистического учета официальных представительств автопроизводителей стран СНГ и дальнего зарубежья в РК, компаний-дилеров, органов дорожной полиции.
Воспроизведение обзора целиком или частично возможно только при обязательном указании источника.
За детализированной аналитикой по автомобильному рынку Казахстана обращайтесь:
© Консалтинговая компания “Qncepto” /“Концепто”/
500013, Республика Казахстан, г.Алматы, пл.Республики 15 | тел./факс: +7 727 263 15 88 | тел.: +7 777 222 43 22 | www.qncepto.kz | e-mail: info@qncepto.kz